[实用新型]变压器器身定位装置

说明书

技术领域

实用新型涉及一种变压器定位装置。

背景技术

中型油浸电力变压器是电力系统的必不可少的设备，目前，变压器器身常采用上梁定位的方式对器身加以固定，很多变压器经过长途陆运、海运等颠簸运输后，变压器器身发生位移，引起变压器内部损伤，造成现场吊芯等许多不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种变压器器身定位装置，以达到变压器定位可靠的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案：

变压器器身定位装置，包括上梁定位装置，其特征在于：定位装置还包括两角定位装置及箱盖下定位装置，所述的两角定位装置、箱盖下定位装置分别位于箱体的两侧实现变压器器身的三点定位。用于变压器器身定位的三点位于箱体的同一平面上。除采用上梁定位装置对上梁进行定位外，增设两角定位装置和箱盖下定位装置，强化器身的定位，提高定位的可靠性，因路途遥远、运输条件恶劣造成的变压器器身定位松动而引发的故障大大降低，使变压器能保质、保量、安全送到用户指定的目的地。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述的两角定位装置包括两个与箱体连接的角定位装置，两个角定位装置呈60度角排布，一角定位装置包括与箱体固接的桶体、与桶体底部螺接并外伸于桶体的螺杆、与螺杆螺接并与桶体底部相抵的螺母。

所述的桶体包括焊接在箱体上的桶身、与桶身固接的桶底，所述的桶底中部设孔，孔中嵌有螺帽，所述的螺帽设有与螺杆相配的内螺纹。

角定位装置的螺帽的一端延伸有外凸的固定部，所述的固定部抵压在桶底的内端面，螺帽的另一端与螺母相抵。

所述的箱盖下定位装置包括与箱盖固接的定位板、与定位板螺接的螺杆。

所述的定位板开孔，孔中嵌有螺帽，所述的螺帽设有与螺杆相配的内螺纹。

箱盖下定位装置的螺帽一端延伸有外凸的固定部，所述的固定部抵压在定位板的外侧面，螺帽的另一端与螺母相抵。

所述的上梁定位装置包括焊接在箱盖上的四方中空的定位框、分别螺接在定位板四边的螺杆。

有益效果：除采用上梁定位装置对上梁进行定位外，增设两角定位装置和箱盖下定位装置，强化器身的定位，提高定位的可靠性，因路途遥远、运输条件恶劣造成的变压器器身定位松动而引发的故障大大降低，使变压器能保质、保量、安全送到用户指定的目的地。

附图说明

图1是本实用新型装配结构示意图。

图2是角定位装置结构示意图。

图3是箱盖下定位装置结构示意图。

图4是上梁定位装置结构示意图。

图中：1-上梁定位装置，2-角定位装置，3-箱盖下定位装置，4-箱体，5-桶体，6-螺杆，7-螺母，8-螺帽，9-定位板，10-定位框。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型包括上梁定位装置1、两角定位装置2及箱盖下定位装置3，两角定位装置2、箱盖下定位装置3分别位于箱体4的两侧实现变压器器身的三点定位。两角定位装置2包括两个与箱体4连接的角定位装置2，两个角定位装置2呈60度角排布。

如图2所示，角定位装置2包括与箱体4固接的桶体5、与桶体5底部螺接并外伸于桶体5的螺杆6、与螺杆6螺接并与桶体5底部相抵的螺母7。桶体5包括焊接在箱体4上的桶身、与桶身固接的桶底，桶底中部设孔，孔中嵌有螺帽8，螺帽8设有与螺杆6相配的内螺纹。螺帽8的一端延伸有外凸的固定部，固定部抵压在桶底的内端面，螺帽8的另一端与螺母7相抵。

如图3所示，箱盖下定位装置3包括与箱盖固接的定位板9、与定位板9螺接的螺杆6。定位板9开孔，孔中嵌有螺帽8，螺帽8设有与螺杆6相配的内螺纹。箱盖下定位装置3的螺帽8一端延伸有外凸的固定部，固定部抵压在定位板9的外侧面，螺帽8的另一端与螺母7相抵。

如图4所示，上梁定位装置1包括焊接在箱盖上的四方中空的定位框10、分别螺接在定位板9四边的螺杆6。

装配过程：

上梁定位装置1固定变压器器身，四螺杆6分别向中间旋入，夹持焊接在铁芯夹件上的定位件，实现器身的初步定位。在角定位时，用扳手将两角定位置2的螺杆6紧紧顶在夹件上并用螺母7锁紧；变压器在两角定位已经上紧后，对箱盖下定位装置3进行操作，安装人员从人孔进入变压器油箱中用扳手将螺杆6拧紧顶到上侧梁上而起到定位作用，使器身不能松动，最终达到可靠定位器身的作用。

以上图1、2、3、4所示的变压器器身定位装置是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。