[实用新型]货箱边板锁有效
申请号: | 201120450315.8 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN202324908U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 谭俊良;程慷慨 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货箱 边板锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车及工程机械,具体是一种用于汽车及工程机械的货箱边板锁。
背景技术
现用于汽车货箱边板锁止机构的特点是结构简单。但是货箱边板锁一般设置在货箱边板与货箱立柱顶端,对于大型货车其位置离地高度非常大,并且锁止时没有增力机构,锁止操作非常困难。同时货箱边板锁外露于货箱立柱外表面,增加风阻,且不美观。
实用新型内容
本实用新型旨在提出一种风阻小且具有增力机构的货箱边板锁。
为此,本实用新型提出一种货箱边板锁,所述货箱包括立柱、地板边梁、边板,边板通过铰链可转动地连接于地板边梁,边板关闭时与立柱对齐;所述货箱边板锁的特征在于包括:锁孔、锁舌、短连杆、肘臂、支座、长连杆、手柄、支撑板、弹簧;锁孔对应于锁舌形成在立柱一侧,呈“T”形,锁孔形成向锁舌一侧凹陷的锁孔凹陷部,以锁止锁舌;支座对应于锁孔而固定在边板上,其包括支座凸台、座孔、支座本体、支座轴;支座凸台形成于支座的第一端,座孔贯穿地形成于支座凸台中部,支座轴形成于支座的第二端;支撑板对应于立柱固定于边板下部;支撑板上形成有支撑板轴;弹簧安装于支撑板上,弹簧上部形成有弹簧突部,用于在货箱边板锁锁止时锁止手柄;手柄包括手柄本体和手柄端部;在手柄端部上靠近手柄的中心一侧形成有第二柄孔,手柄通过该第二柄孔而可转动地安装在支撑板轴;在手柄端部靠近立柱一侧形成有第一柄孔;长连杆在其上端形成有第三杆轴,在下端形成有第四杆轴;第四杆轴可转动地安装于手柄的第一柄孔中;肘臂呈“V”形,其包括第一臂孔、第二臂孔、第三臂孔;第一臂孔位于肘臂的第一端,第二臂孔位于其中部,第三臂孔位于其第二端;支座轴可旋转地的安装于第二臂孔中;长连杆的第三杆轴可转动地安装于第三臂孔中;短连杆的第一端形成有第一杆轴,第二端形成有第二杆轴;第二杆轴可旋转地安装在肘臂的第一臂孔中;锁舌包括锁舌本体、锁舌凸部、锁舌孔;锁舌凸部形成在锁舌的第一端,使得锁舌呈“T”形,锁舌孔形成在锁舌的第二端,短连杆的第一杆轴可旋转地安装于锁舌孔中;锁舌本体沿座孔延伸而使得锁舌凸部暴露于座孔外部。
优选地,手柄为“L”形。
优选地,手柄本体形成有手柄台阶。
优选地,锁舌凸部在靠近锁舌孔一侧形成有斜面。
优选地,在短连杆的中部形成有短连杆凹陷部,在所述货箱边板锁锁止时,短连杆凹陷部与长连杆的第一端啮合。
由于该货箱边板锁安装于货箱边板凹部,通过连杆机构在货箱下部操作,实现货箱边板在货箱立柱顶端锁止的目的,该锁具有增力和防解锁的功能;并且该锁不外露于货箱立柱外表面,减小风阻,且美观。
附图说明
从对说明本实用新型的主旨及其使用的优选实施例和附图的以下描述来看,本实用新型的以上和其它目的、特点和优点将是显而易见的,在附图中:
图1是本实用新型的货箱边板锁的锁止状态示意图;
图2是本实用新型的货箱边板锁的打开状态示意图;
图3是用于本实用新型的货箱边板锁的锁舌的立体图;
图4是用于本实用新型的货箱边板锁的支座的立体图;
图5是用于本实用新型的货箱边板锁的短连杆的立体图;
图6是用于本实用新型的货箱边板锁的肘臂的立体图;
图7是用于本实用新型的货箱边板锁的长连杆的立体图;
图8是用于本实用新型的货箱边板锁的手柄的立体图;
图9是用于本实用新型的货箱边板锁的弹簧的立体图;
图10是用于本实用新型的货箱边板锁的支撑板的立体图;
附图标记说明:
1.立柱;1a.锁孔;
3.地板边梁;4.铰链;5.边板;
6.锁舌;6a.锁舌端部;6b.端部斜面;6c.舌体;6d锁舌孔;
7.支座;7a.支座凸台;7b.座孔;7c.支座本体;7d.支座轴;
8.短连杆;8a.第一杆轴;8b.第二杆轴;8c.短连杆凹陷部;
9.肘臂;9a.第一臂孔;9b.第二臂孔;9c.第三臂孔;
10.长连杆;10a.第三杆轴;10b.第四杆轴;
11.手柄;11a.第一柄孔;11b.第二柄孔;11c.手柄端部;11d.手柄本体;11e.手柄台阶;
12.弹簧;12a.弹簧突部;12b.弹簧固定孔;
13.支撑板;13a.支撑板轴;13b.支撑板固定孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的货箱边板锁进行说明。
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