[实用新型]动力电池注液封口机

说明书

技术领域

本实用新型属于设计机械制造领域，具体涉及一种对大容量软包锂电池进行注液和预封装的大动力注液机。

背景技术

目前电池的外包装壳一般分为金属外壳和软包装，相比较而言，使用软包装制备的电池可以显著的降低电池的制造成本，提高电池的能量密度和功率密度。但是，对超大容量的软包电池，由于其重量和注液量都比较大，在其注液时都是人工注液，注液后一般都是在常压下静置，电解液渗透的静置时间长，预封装也是人工在简易的装置下常压封装，对电池的安全性能有影响，同时电池在工序转运的过程中完全靠人工完成，损耗人力物力，并且效率低，操作环境对操作人工的也有一定的影响。电池在人工搬运的过程中，不仅劳动强度大，而且频繁搬运对电池内部的极片也有影响，从而影响到电池的性能。因此，做大容量电池的生产企业迫切需要一种能降低劳动成本，又能保证电池生产品质的注液和封装设备。

发明内容

本实用新型的目的旨在于提供一种在对大容量电池注液、静置和预封装的过程中，解决电池的质量受人工因素的影响及电解液常压静置效率底下的不利。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种动力电池注液封口机，包括依次设置的注液前预抽真空机构、注液后真空静置机构和预封装机构，还包括载体小车机构、中转小车机构、同时列于所述注液前预抽真空机构、注液后真空静置机构和预封装机构两侧的导轨机构，所述载体小车机构搭载于所述的中转小车机构上方，中转小车机构前后两端各设置有两个限位块，在导轨机构的外侧且处于所述的注液前预抽真空机构及注液后真空静置机构之间包括一个主驱动机构，在导轨机构的外侧且处于所述的注液后真空静置机构及预封装机构之间包括一个角度调整注液机构。

其中：

所述导轨机构起导向作用，使载体小车平稳输送；

所述主驱动机构用以驱动载体小车；

所述载体小车机构用以装载大容量电池；

所述中转小车机构用以实现载体小车的中转；

所述注液前预抽真空机构用以对电池注液前的预抽真空；

所述角度调整注液机构用以对载体小车机构的角度调整，实现最佳状态下的注液；

所述注液后真空静置机构用以对电池注液后的抽真空静置，实现电解液的最佳渗透效果；

所述预封装机构用以对电池的真空状态下预封装。

进一步地，所述的注液前预抽真空机构及注液后真空静置机构之间为一个可放置所述载体小车机构的空间，所述的注液后真空静置机构及预封装机构之间为一个可放置所述载体小车机构的空间，所述的中转小车机构与导轨机构接合。

更进一步地，所述的载体小车机构包括电池载板、载板连杆、载体小车联轴器和高度调整座板，所述电池载板的后端两侧各有一限位条，所述的高度调整座板通过所述的载板连杆连接至电池载板的底面。载板连杆带动电池载板，使其摆动要求的角度，高度调整座板调整电池载板高度与角度调整注液机构等高对接。

进一步地，所述的注液前预抽真空机构和所述的注液后真空静置机构各包括一个大真空腔，所述大真空腔与载体小车机构的电池载板前端处于同一水平高度。大真空腔内有加强隔板，以减少抽真空容积及加强抽真空作用。

进一步地，所述的角度调整注液机构包括花键轴、十字联轴器及伸缩驱动气缸，所述伸缩驱动气缸通过花键轴驱动所述的十字联轴器，所述十字联轴器与所述载体小车联轴器对接。

进一步地，所述的预封装机构包括上下封头、抽真空钢管、吸盘、压板和移动上下封头的液压缸，所述液压缸控制上下封头座的上下、前后方位移动，所述钢管用以对气袋预抽真空，吸盘用以吸开气袋，压板用以压紧气袋、密封抽真空上下封头、抽真空钢管、吸盘及压板各有一个驱动其运行的气缸。

本实用新型的效益在于：通过载体小车机构实现大容量动力电池的注液、真空静置、真空预封装的连续输送，省去了人工转运工序的繁杂操作，真空静置机构使电解液的注入效率更高，而真空预封装则保证了电池的性能，以此提高了生产效率及降低劳动强度、成本。

附图说明

图1为本新型的动力电池注液封口机整体示意图；

图2为载体小车机构示意图；

图3为中转小车机构示意图；

图4为真空静置箱机构示意图；

图5为角度调整注液机构示意图；

图6为预封装机构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进一步说明：