[实用新型]玻璃控制器模块有效
| 申请号: | 201120431842.4 | 申请日: | 2011-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN202280351U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
| 发明(设计)人: | 胡建华 | 申请(专利权)人: | 宁波华路汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;B60J1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃 控制器 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电器配件,尤其涉及一种用来控制汽车窗户玻璃升降的玻璃控制器模块。
背景技术
目前安装在汽车上用来控制汽车窗户玻璃升降的电路结构都比较复杂,而且控制摇窗电机的按键及摇窗电机均和数据处理及控制部分直接相连,导线连接复杂,装配不方便,也不便于维护和维修。
发明内容
本实用新型主要解决原有控制汽车窗户玻璃升降的电路结构都比较复杂,导线连接复杂,装配不方便,也不便于维护和维修的技术问题;提供一种玻璃控制器模块,其将数据处理及控制部分独立安装在一个壳体内,输入和输出信号通过接线端子和控制摇窗电机的按键、摇窗电机相连,装配方便,便于调试,也便于维护和维修。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括壳体及设于壳体内的控制电路,所述的控制电路包括中央处理单元、继电器驱动单元和接线端子,所述的接线端子包括摇窗电机控制信号输出端子和窗户玻璃开关信号输入端子,窗户玻璃开关信号输入端子和中央处理单元的输入端相连,中央处理单元的输出端和继电器驱动单元的输入端相连,继电器驱动单元的输出端和摇窗电机控制信号输出端子相连,所述的接线端子嵌装在所述的壳体的侧面。汽车摇窗按键的信号通过窗户玻璃开关信号输入端子输送给中央处理单元,中央处理单元内部的程序进行分析、运算和处理,发出的控制信号给继电器驱动单元,再由继电器驱动单元发出控制信号,该控制信号经摇窗电机控制信号输出端子输送给汽车上的摇窗电机,控制汽车窗户玻璃的升降。本实用新型电路简单,实现方便,可靠性高,数据处理及控制部分独立安装在一个壳体内,和控制摇窗电机的按键、摇窗电机通过接线端子相连,装配方便,便于调试,也便于维护和维修。
作为优选,所述的控制电路包括数据处理单元,所述的接线端子包括点火开关信号输入端子,点火开关信号输入端子和数据处理单元的输入端相连,数据处理单元的输出端和所述的中央处理单元的又一个输入端相连。汽车的点火信号通过点火开关信号输入端子输送给数据处理单元处理后,再输送给中央处理单元处理,如果汽车未点火,则中央处理单元屏蔽任何汽车摇窗按键的信号,使汽车窗户玻璃不能升降,确保安全。
作为优选,所述的中央处理单元采用PIC16F59单片机,所述的继电器驱动单元采用ULQ2003驱动芯片。实现方使,性能可靠,成本也较低。
作为优选,所述的壳体安装在一个支架上,所述的支架包括相连的安装平面和安装臂,安装臂由安装平面的延伸部经两次翻折而成,安装臂包括相连的横臂和纵臂,横臂上设有两个或两个以上的安装孔,所述的壳体安装在支架的安装平面上。通过安装孔将整个支架安装到汽车上。横臂和纵臂构成的安装臂起到一定的缓冲作用,削弱汽车行驶中产生的震动,对控制电路起到很好的保护作用,避免震断或震坏。
作为优选,所述的纵臂和安装平面之间连接有加强筋,所述的纵臂和横臂之间也连接有加强筋。使安装臂更加牢固,不易震断。
本实用新型的有益效果是:将数据处理及控制部分独立安装在一个壳体内,输入和输出信号通过接线端子和控制摇窗电机的按键、摇窗电机相连,装配方便,便于调试,也便于维护和维修。而且通过巧妙的安装臂结构安装到汽车上,能削弱汽车行驶中产生的震动,对控制电路起到很好的保护作用,避免震断或震坏,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种侧视结构示意图。
图2是本实用新型的一种仰视结构示意图。
图3是本实用新型中控制电路的一种电路原理结构框图。
图中1.壳体,2.中央处理单元,3.继电器驱动单元,4.接线端子,41.摇窗电机控制信号输出端子,42.窗户玻璃开关信号输入端子,43.点火开关信号输入端子,5.数据处理单元,6.支架,61.安装平面,62.横臂,63.纵臂,64.安装孔,65.加强筋。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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