[实用新型]箱包用脚轮有效
申请号: | 201120417461.0 | 申请日: | 2011-10-27 |
公开(公告)号: | CN202271778U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 今野谦太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社日乃本锭前 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国东*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱包 脚轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种箱包用脚轮,特别涉及一种容易向箱包本体安装及更换的箱包用脚轮。
背景技术
以往,当将脚轮安装到箱包上时,从箱包的内侧通过螺栓、铆钉将脚轮的安装板固定到箱包上。但是,因为这种方法在安装、更换时较为费事,所以采用将脚轮安装到安装板的导向框的方法、或者通过将脚轮的安装轴插到安装板的孔中进行安装的方法。下面,列举几个与此相关的现有技术的例子。
专利文献1所公开的“脚轮安装构造”稳定性较好,可以回收。如图7(a)所示,在开设于脚体611的下表面的轴孔612中压入有脚轮轴613的上端部613a。在脚轮本体615的上表面开口的轴孔614压入有脚轮轴613的下端部613b。使脚轮轴613的上端部613a与脚体611的轴孔612的嵌合强度比脚轮轴613的下端部613b与脚轮本体615的轴孔614的嵌合强度大。
专利文献2所公开的“脚轮”价格低、可以多次安装拆卸、安装作业较为容易。如图7(b)所示,脚轮660安装在椅子的脚部650,可移动自由地支撑椅子。通过支撑框体661可旋转自由地支撑车轮663。通过安装用轴部件640将支撑框体661安装在脚部650。安装用轴部件640具有下部轴部643和上部轴部641。下部轴部643可旋转自由且不能在轴向拔出地安装于支撑框体661。上部轴部641从支撑框体661向上方延伸,安装在形成于脚部650的嵌合孔651内。上部轴部641的外周部上形成有螺合部642,该螺合部642直径比嵌合孔651大,且由可以勉强嵌入嵌合孔651的多个螺旋突条642c构成。
专利文献3所公开的“脚部的脚轮构造”能够容易地安装到从脚柱水平延伸的筒状脚部。如图7(c)所示,车轮711可旋转自由地轴支撑于支撑轭712的顶端。安装轴714固定在支撑轭712的基端。脚轮本体安装部716的圆筒状轴承部713嵌插有安装轴714并保持为可以在铅直状态下旋转自由。安装盒715从脚轮本体安装部716向与圆筒状轴承部713的长度方向垂直的方向伸出。构造简单,脚轮本体安装部716的外形较好。
专利文献4所公开的“椅子的脚轮安装构造”外观较好,脚翼部的设计自由度较大,安装作业较为简单。如图7(d)所示,在脚翼部761内从脚翼部761的底部761a嵌入有罩体765。罩体765通过防脱凸部767以及防偏凸部763与脚翼部761卡止。在设置于罩体765底面765a的孔766中压入脚轮769的连接棒部769a。
专利文献5所公开的“手提箱用脚轮”成本低,脚轮头部分的更换修理较为简单。如图7(e)所示,通过轮组装体822、轮轴824以及脚轮头826构成脚轮部组装体820。通过脚轮基座862、脚轮轴864以及基座板866构成基座部组装体860。在脚轮头826的中心孔826c嵌入脚轮轴864,形成脚轮800。通过分别设置于脚轮基座862和基座板866上的螺纹孔869,通过螺栓等将脚轮800安装到手提箱上。脚轮头826被脚轮轴864的顶端的凹部864a保持。
专利文献1:日本特开平07-246802号公报
专利文献2;日本特开平07-257107号公报
专利文献3:日本特开平09-240204号公报
专利文献4;日本特开2002-272552号公报
专利文献5;日本特开2003-146003号公报
但是,以往的脚轮存在如下问题。因为椅子、手推车等所使用的脚轮与箱包用脚轮的施加负荷的方式不同,所以不能将椅子等的脚轮的更换方法原封不动地适用于箱包。在箱包上插入脚轮的方法因为容易松脱,所以不耐用。在分解脚轮而进行更换的方法中,脚轮的部件数量较多,成本高。在箱包上旋入脚轮的方法中,在向箱包安装时螺栓会向箱包的内侧突出而成为障碍。在回旋轴采用锥轴的方法中,在锥轴的成型方面花费成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种箱包用脚轮来解决上述的以往的问题,该箱包用脚轮的强度不会降低,成本低且可以简单地进行更换。
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