[实用新型]一种铝热轧机切头尾废料转运系统

说明书

技术领域

本实用新型属于铝热轧机设备技术领域，是一种铝热轧机切头尾废料转运系统。

背景技术

在铝热轧机轧制过程中，需要进行切头尾工序，即当热轧坯料轧制到一定厚度时，在剪子上切去板材头尾张嘴的废料部分，头尾废料的运输是在铝热轧机辊道上剪刀的正下方配置有废料箱车，废料箱车上有三个废料箱位置，并放置有两个废料箱，头尾废料经被剪掉后从辊道之间的空间掉落到辊道下方的废料箱中，当辊道下方的废料箱装满废料时，废料箱车运动，将满废料箱移出辊道至铝热轧机辊道的某一侧（驱动侧或操作侧），同时废料箱车上的另一个废料箱从辊道的另一侧（操作侧或驱动侧）随着废料箱车的运动移入至辊道下方准备接收废料；而位于辊道某一侧（驱动侧或操作侧）的满废料箱由天车吊运走清空，然后再放回到废料箱车上的原位置，当另一个废料箱装满的时候由废料箱车移至辊道的另一侧（操作侧或驱动侧）由天车吊走。但是，天车吊运辊道与车间墙柱之间（即轧机的驱动侧）的废料箱时，既要避开天车的吊钩极限，又要使废料箱能够被吊运，这样就必须使轧机辊道中心线至墙柱的柱列中心线距离较大；由于铝热轧机驱动侧的车间场地利用率较低，如果轧机中心线至柱列中心线的距离太大，不仅造成车间场地面积浪费太大，同时还会使铝热轧机的电机减速箱位于相邻跨区内天车的吊钩极限内，不利于减速箱的吊运检修。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种铝热轧机切头尾废料转运系统。能够大大节省铝热轧机与车间墙柱柱体之间（即轧机的驱动侧）场地的面积，极大地方便了天车吊运废料箱的，同时也能够避免天车吊钩极限对电机减速箱的吊运，优化铝热轧机配置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种铝热轧机切头尾废料转运系统，其包括设置在铝热轧机辊道上剪切位置的正下方的废料传输机构和配置在铝热轧机操作侧的废料箱车，所述的传输机构的出料端口位于废料箱车的正上方，所述的废料箱车上安装有废料箱A和废料箱B。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型产生如下积极效果：

1、本实用新型可以避开铝热轧机驱动侧天车吊钩极限对废料箱吊运的影响，消除了天车长时间在接近极限位置工作对天车的损害。

2、减少了轧机中心线和车间的墙柱柱列中心线的距离，减少了铝热轧机驱动侧的车间场地面积，增大了铝热轧机操作侧物料的堆放面积，有效提高车间的面积利用率，同时，也便于铝热轧机驱动侧的电机减速箱的天车吊运，有利于电机减速箱的检修。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图中：1—辊道； 2—废料箱车；3—废料箱A废料传输机构；4—废料箱B；5—天车A；  6—轧机中心线；7—柱列中心线天车；8—电机减速箱；9—天车B；10—废料传输机构；11—剪刀。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，一种铝热轧机切头尾废料转运系统，其包括设置在铝热轧机辊道1上剪切位置的正下方的废料传输机构10和配置在铝热轧机操作侧的废料箱车2，所述的废料传输机构10的出料端口位于废料箱车的正上方，所述的废料箱车2上安装有废料箱A 3和废料箱B 4。

在生产时，需要切头尾的热轧坯料由辊道1送至剪刀11，热轧坯料切完头或尾产生的废料从辊道上的缝隙掉落到废料传输机构10上，并由废料传输机构10传送至其出料端口下方的废料箱车中间位置上的废料箱A 3内，此时，废料箱B 4处于废料箱车右侧等待。待废料箱A 3装满废料后，废料箱车运动，将废料箱A送至废料箱车2左侧，同时将废料箱B 4送至废料箱车的中间位置来接收废料，然后由天车A 5将废料箱A吊运走，并更换空废料箱；待废料箱B装满废料后，废料箱车运动，将废料箱B送至废料箱车4右侧，同时将废料箱A送至废料箱车4的中间位置接收废料，然后由天车A 5将废料箱B吊运走，并更换为空废料箱，如此往复循环进行废料的运输。

本实用新型在车间安装时，尽可能将铝热轧机靠近车间跨区间的墙柱安置，较大程度的减小轧机中心线6至柱列中心线8的距离，这样能够避免电机减速箱8位于天车B 9吊运的极限位置，利于电机减速箱的检修。