[实用新型]装置有照明及监控设备的电力工程抢险车有效
申请号: | 201120413237.4 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN202243133U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 林福忠 | 申请(专利权)人: | 林福忠 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 054800 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 照明 监控 设备 电力工程 抢险 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力工程抢险车领域,特别是涉及一种装置有照明及监控设备的电力工程抢险车。
背景技术
现代社会,大至政府,小到家庭,处处时时离不开电力,可以说,电是人们不可缺少的一部分。一旦电力设施出现故障,能及时、快速排除恢复,尽可能降低对人们的影响,就需要与之相适应的抢险设备。目前国内电力行业所使用的抢险车,体积大,功能和配置较为简单,从工作人员到达、判断、作业,到恢复时间都比较长,为人们的工作、生活都会带来不同程度的影响。特别是在复杂地形,特殊环境,如乡村、胡同、野外,抢险车难于到达故障地点,夜间难于作业,电力恢复起来更是困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提供了一种装置有照明及监控设备的电力工程抢险车。本实用新型提供的电力工程抢险车,通过照明设备方便夜间作业,通过监控设备能够即时监控并反馈现场的复杂问题,进而通过指挥中心的协调尽快解决问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,它包括车体、照明设备、监控设备、升降设备、发电机,工具箱、牵线装置和拉闸杆,所述升降设备安装在车体后部,所述照明设备安装在升降设备上部,所述监控设备安装在升降设备顶端,所述发电机分别与照明设备和监控设备连接,所述工具箱安装在车体前部,所述牵线装置安装在车体上,所述拉闸杆挂装在车体一侧。
进一步的,所述的装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,所述照明设备为探照灯。
进一步的,所述的装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,所述升降设备为遥控升降杆。
进一步的,所述的装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,所述牵线装置安装在车体前端。
进一步的,所述的装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,所述牵线装置安装在车体后端。
进一步的,所述的装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,所述牵线装置分别安装在车体前、后端。
采用上述技术方案,本实用新型的技术效果有:
1、 本实用新型更加灵活、快捷;
2、 本实用新型能够适应在夜间作业;
3、 本实用新型可以在故障现场与指挥中心之间互动。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图;
其中:1车体,2照明设备,3监控设备,4升降设备,5发电机,6工具箱,7牵线装置,8拉闸杆。
具体实施方式
下面结合框图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,一种装置有照明及监控设备的电力工程抢险车,它包括车体1、照明设备2、监控设备3、升降设备4、发电机5、工具箱6、牵线装置7和拉闸杆8;升降设备安装在车体后部,且升降设备为遥控升降杆,可在4~6米内遥控升降;照明设备安装在升降设备上部,且照明设备为探照灯;监控设备安装在升降设备顶端;发电机分别与照明设备和监控设备连接;工具箱安装在车体前部;牵线装置安装在车体上,可安装在车体的前端、后端或同时安装在前、后端;拉闸杆挂装在车体一侧;照明设备2能够通过调整升降设备4的高度调节照明设备2的照明范围,监控设备3安装在升降设备2顶端,实时监控抢险现场的状况,且监控设备3内设置有无线网络模块,能够即时将现场情况反馈到指挥中心;发电机5安装在车内,由发动机驱动进行发电,并分别连接供电给照明设备2和监控设备3;工具箱内配置有安全帽、安全带、绝缘鞋、手套、脚扣、接地线、高压验电器等。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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