[实用新型]灭弧室自动装配机有效
申请号: | 201120411519.0 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN202332647U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 刘平;郭井山 | 申请(专利权)人: | 天津市津荣天宇精密机械有限公司 |
主分类号: | H01H11/00 | 分类号: | H01H11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300384 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灭弧室 自动 装配 | ||
技术领域
本实用新型属于机械产品自动化装配设备,特别涉及一种灭弧室自动装配设备。
背景技术
灭弧室装配在国内一直是手工装配,手工装配弊端是1效率低就按灭弧片尺寸是15(mm)*20(mm)*0.9(mm),10片的灭弧室来说每班产量是1600件,每装配一个灭弧室就要把10个冲压铁片与3个杜邦纸片装配在一起完成一个灭弧室,每完成一个灭弧室装配操作工就要完成13次的插片动作再加上一次铆接动,取活动作共计15次,那么一天下来就是15*1600=24000次,即每天一个操作人员要完成24000次的装配动作可见劳动强度大。2冲压铁片的边缘难免有金属毛刺,容易割伤手指操作人员刚开始装配时手指经常被铁片割破流血,几个月后手指前端会长茧这样才不会避免割伤,所以操作人员都不愿意装配灭弧室。国外采用自动化装配单但对于中国的现阶段生产状态不适应,国外自动化装配设备体积大,设备一次投入资金太大,设备复杂,对冲压铁片一致性要求较高,整体维修难度大,不适合多样化生产,中小规模灵活性生产。
上述是现阶段国内灭弧室装配的劳动强度大,速度慢,操作人员害怕装配灭弧室等问题。
实用新型内容
本实用新型的任务是提供一种自动装配灭弧室的设备,它解决了人工装配慢劳动强度大的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种灭弧室自动装配机,其特征在于,整机由灭弧铁片分片机构部分、卸料机构部分、扇门存片部分、平行输送杜邦纸片部分、铆接压头部分、输送铁片的小车与滑道部分、灭弧室装配机整体部分、铁片振动料斗与直线振动部分、送灭弧片小车部分、取片机构、和输送杜邦纸片料斗与平行输送部分组成。
所述灭弧铁片分片机构有两个滑杆座,每个滑杆座上连接两个滑杆,四个滑杆上部装有固定板,在四个滑杆的固定板下方装有滑动板,固定板上装有分片上气缸,上气缸活塞杆的下端装有分片爪,滑动板上装有两个相对的分片气缸,分片气缸活塞杆的端部 装有分片爪;
所述的卸料机构部分:在卸料竖支柱上有卸料横滑道,横滑道装有卸料滑块,卸料滑块装有卸料气缸,卸料气缸的活塞杆端部有卸料爪;
所述扇门存片部分有扇门存片机构座,扇门存片机构座上有存放杜邦纸片仓,存放杜邦纸片仓外侧有扇门,扇门的旋转轴上装有V型弹簧,V型弹簧一端靠在扇门上的挡柱上;
所述平行输送杜邦纸片部分:在平行输送杜邦纸片座上面有送杜邦纸片气缸,送杜邦纸片气缸活塞杆装有真空吸头;
所述铆接压头部分:在铆接压头座上有铆接压头,铆接压头端部上有八个直径0.8小孔,小孔和真空吸孔连通;
所述输送铁片的小车与滑道部分:在滑道上有小车,滑道两侧有滑片槽,滑片槽内侧与小车配合,在滑道一侧上装有中途计数传感器;
所述铁片振动料斗与直线振动部分:有两个铁片振动料斗,铁片振动料斗连接直线振动送片导槽;直线振动送片导槽连接在输送铁片的小车与滑道部分的滑片槽上;
所述取片机构部分:有两条直线导轨,两条直线导轨上有压头气缸滑板,压头气缸滑板上有相对的左右铆接压头,压头气缸滑板一端连接滑板气缸的活塞杆上,滑板气缸装在灭弧室自动装配机的基座。
所述输送杜邦纸片料斗与平行输送部分:有两个杜邦纸片料斗,在杜邦纸片料斗之间装有平行输送杜邦纸片部分。
整机连接有电气控制部分。
本实用新型灭弧片输送装置具有以下特点:
铁片输送方式简单可靠,输送铁片的小车结构简单,铁片振动到小车简单容易把密排的铁片分离的机构可靠度高容易加工,纸片输送到铆头部位的创新思路好,直接进行采用本新型装置可大大提高装配速度,提高可靠率,减轻劳动力,国内灭弧室装配一直是手工装配,或者是人工与机构的半自动,国外采用自动化装配设备对于中国的现阶段生产状态不适应,国外自动化装配设备体积大,设备一次投入资金太大,设备复杂,对冲压铁片一致性要求较高,整体维修难度大,不适合多样化,生产,中小规模灵活性生产。
附图说明
图1是一种灭弧室成品图。
图2是灭弧铁片分片机构图。
图3是卸料机构图。
图4是扇门存片部分图。
图5是平行输送杜邦纸片部分图。
图6是铆接压头部分图。
图7是输送铁片的小车与滑道部分图。
图8是灭弧室自动装配机整机图。
图9是铁片振动料斗与直线振动图。
图10是送灭弧片小车图。
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