[实用新型]新型汽车动力传递装置有效
| 申请号： | 201120410279.2 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN202271841U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 林洪;龚仁涛;谢光清 | 申请（专利权）人： | 烟台舒驰客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/08;B60K17/22 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 曲显荣 |
| 地址： | 265200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 动力 传递 装置 | ||
【权利要求书】：
1.新型汽车动力传递装置，其特征在于变速箱到驱动桥的动力传递模式，主减速器总成（1）绕车轴转向180度，朝汽车前进方向安装，在主减速器外壳（3）上安装齿轮箱（4），实现自变速箱传动轴到驱动桥的动力传递，齿轮箱（4）的输出输入轴分别与主减速器主动圆锥齿轮轴（2）和来自变速箱的传动轴（6）联接。
2.按照权利要求1所述的新型汽车动力传递装置，其特征在于所述后桥主减速器总成（1）安装于后桥前方。
3.按照权利要求1所述的新型汽车动力传递装置，其特征在于所述传动轴（6）自变速箱（7）向前，在后桥上方越过桥壳中心与齿轮箱（4）连接。
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