[实用新型]一种汽油发动机配气凸轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮轴，特别是一种汽油发动机配气凸轮轴。

背景技术

内燃机的进排气所用的配气凸轮及其型线，关系到凸轮丰满系数、充气性能、内燃机输出功率、内燃机输出扭矩、油耗、内燃机的燃烧噪音及发动机的震动等，并且还直接决定燃油是否燃烧充分、尾气排放中有害气体的成分及浓度等。随着环保意识的提高以及国家采用更高严格的尾气排放标准，如汽车、摩托车等的欧III、欧Ⅳ排放标准的推广及强制采用，对内燃机的总体性能有更进一步的要求。

现有技术中的125型单缸摩托车汽油发动机，为2气门发动机，发动机的排量为125 ml，凸轮轴的排气凸轮最大升程为6.363mm，进气凸轮最大升程为6.532mm；其中，当发动机转速达到9000rpm时，最大功率为8.1KW； 5500rpm时，功率为4.7 KW；当发动机转速为7500rpm时，最大扭矩为9.4N.m；5500rpm时，最大扭矩为8.2N.m。一般情况下，摩托车在道路上行驶的速度为40-70公里/小时，此时的发动机转速5000-8000转/分，如此时发动机提供的功率和扭矩不佳，摩托车就会行驶无力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种发动机在转速5500 rpm时功率在6KW以上、扭矩在10.5 N.m以上的配气凸轮轴。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽油发动机配气凸轮轴，包括固定设置在凸轮轴上的进气凸轮和排气凸轮，所述排气凸轮旋转一周升程如下表：

角度( °)升程值（mm）角度( °)升程值（mm）角度( °)升程值（mm）角度( °)升程值（mm）00.000 950.12711856.37682750.000 50.000 1000.16271906.04442800.000 100.000 1050.20181955.43412850.000 150.000 1100.25972004.5092900.000 200.000 1150.36562053.42862950.000 250.000 1200.54542102.49583000.000 300.000 1250.81552151.76873050.000 350.000 1301.18882201.21183100.000 400.000 1351.67752250.79783150.000 450.000 1402.28742300.50643200.000 500.000 1453.01252350.31693250.000 550.000 1503.80332400.20673300.000 600.000 1554.55342450.14713350.000 650.000 1605.20712500.10123400.000 700.000 1655.73912550.05403450.000 750.000 1706.13982600.01023500.000 800.01471756.39622650.0003550.000 850.05241806.48462700.000 3600.000 900.0905