[实用新型]一种回转送料背车

说明书

技术领域

本实用新型涉及单板输送设备领域，具体涉及一种回转送料背车。

背景技术

在单板生产行业，单板在生产过程中，单板车间需要通过轨道平板车输送，来实现单板垛的工序间转移。现有技术中一般都是在轨道车到达预订工位时，由人工将单板取下，再由人工旋转一定位置使其与下道工序的上料方向匹配，这样势必要耗费一定的人力物力，从而导致生产效率低下，生产成本增加。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种设计合理、操作简单、对单板转位方便的回转送料背车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种回转送料背车，包括车轮、车架和车把，还包括一设于所述车架上的托板；所述车架上板面中心处设有一圆柱形凹槽，且以所述圆柱形凹槽为圆心周围一定位置等距离固设有若干凸起的导块；所述托板下板面中心处设有一圆柱形转轴，且以所述圆柱形转轴为圆心周围一定位置等距离设有环形凹槽；所述圆柱形转轴安插于所述圆柱形凹槽内，所述导块卡扣于所述环形凹槽内；所述托板能够在所述车架上面被转动。

优选的，所述圆柱形凹槽与所述圆柱形转轴相适配。

优选的，所述导块与所述环形凹槽相适配。

优选的，所述车把上设有两个用于固定所述托板的固定杆。

通过上述技术方案，本实用新型通过在车架上面设置一托板，且托板能够转动，使所盛放的单板也跟着转动到预定工位，无需由人工进行逐张转位，从而达到了设计合理、操作简单、对单板转位方便的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种回转送料背车的俯视结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种回转送料背车的主视结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.车轮    2.车架    21.圆柱形凹槽    22.导块

3.车把    4.托板    41.圆柱形转轴    42.环形

凹槽      5.固定杆  6.单板

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种回转送料背车，其工作原理是通过在车架上面设置一托板，且托板能够转动，使所盛放的单板也跟着转动到预定工位，无需由人工进行逐张转位。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例.

如图1和图2所示，一种回转送料背车，包括车轮1、车架2、车把3和一设于所述车架2上的托板4；所述车架2上板面中心处设有一圆柱形凹槽21，且以所述圆柱形凹槽21为圆心周围一定位置等距离固设有若干凸起的导块22；所述托板4下板面中心处设有一圆柱形转轴41，且以所述圆柱形转轴41为圆心周围一定位置等距离设有环形凹槽42；所述圆柱形转轴41安插于所述圆柱形凹槽42内，所述导块22卡扣于所述环形凹槽42内；所述托板4能够在所述车架2上面被转动。其中，所述圆柱形凹槽21与所述圆柱形转轴41相适配；所述导块22与所述环形凹槽42相适配；为了使托板4被转到预定的位置后被固定，所述车把3上设有两个用于固定所述托板4的固定杆5。

本实用新型一种回转送料背车的工作原理和过程是：如图1和图2所示，首先将单板6放置在托板上，操作人员将回所述转送料背车推动到预定工位将其停下，由于车架2上板面设有圆柱形凹槽21和导块22，托板4下板面设有圆柱形转轴41和环形凹槽42，且圆柱形凹槽21和导块22分别与圆柱形转轴41和环形凹槽42相适配，使得能够转动托板4旋转到90°的位置，托板4上的单板也跟着被旋转到90°的位置，使其位置与下道工序匹配，接着操作人员即可直接把单板6取下放入下道工序进料口进行下道工序的加工，无需由人工进行逐张转位。