[实用新型]可完全打开和完全关闭的汽车空调车内通风窗有效

专利信息
申请号: 201120402447.3 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN202338993U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 杨顺福 申请(专利权)人: 杨顺福
主分类号: F24F13/15 分类号: F24F13/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400080 重庆市九龙坡*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 完全 打开 关闭 汽车 调车 通风
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调的车内可调通风窗。

背景技术

已有技术汽车空调车内可调通风窗,包含按钮及风向页片,由按钮推动风向页片转动一定的角度,用以控制通风的方向及风量大小。已有技术的不足之处是,由于按钮只能绕轴转动,按钮传动风向页片转动的角度小,不超过90度,不能将通风窗完全关闭,使用不够方便。

发明内容

所要解决的技术问题是,提供一种可完全打开和完全关闭的汽车空调车内通风窗。

解决其技术问题的技术方案,包含框架、多个风向页片、联动板及按钮;框架上部有多个纵向的栅条,框架的纵向侧板上有多个转轴孔;风向页片的两侧上有转轴,风向页片以转轴装在框架侧板上的转轴孔中,以转轴孔为中心转动,风向页片的上部有多个与框架上的栅条数量相应的滑槽,滑槽的宽度略大于栅条的宽度,栅条嵌入风向页片的滑槽中;位于中间的一个风向页片的上部有直柄,直柄的上端有横柄;风向页片下部的一侧有联动轴,联动板上有与风向页片数量相应的联动轴孔,各风向页片以联动轴装在联动板的联动轴孔中,通过联动板连接在一起联动;按钮嵌在框架中部的两个纵向的栅条之间,可沿栅条作纵向滑动,按钮下段的截面为方形,其上有按钮纵向槽和按钮横向槽,风向页片的横柄嵌入按钮横向槽内,风向页片的直柄嵌入按钮纵向槽内。

当推动按钮时,按钮在框架的栅条上作纵向滑动,并通过风向页片的横柄推动风向页片转动,同时,该风向页片通过联动板带动其他的风向页片一起转动。

有益效果:本实用新型应用于汽车空调的车内通风窗。有益效果是,由于按钮的纵向行程不受限制,所推动的页片的转动角度大于90度,使页片可以完全打开和完全关闭,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。图1中,1为框架,2为风向页片,3为联动板,4为按钮,5为栅条,6为转轴孔,7为转轴,8为滑槽,9为直柄,10为横柄,11为联动轴,12为联动轴孔,13为按钮纵向槽,14为按钮横向槽。

具体实施方式

具体实施方式如下,包含框架1、多个风向页片2、联动板3及按钮4;框架1上部有多个纵向的栅条5,框架1侧板的两侧上有多个转轴孔6;风向页片2的两侧上有转轴7,风向页片2以转轴7装在框架侧板上的转轴孔6中,可以转轴孔6为中心转动,风向页片2的上端有多个与框架1上的栅条5数量相应的滑槽8,滑槽8的宽度稍大于栅条5的宽度,栅条5嵌入风向页片2的滑槽中8;位于中间的风向页片2的上部有直柄9,直柄8的上端有横柄10;风向页片2下部的一侧有联动轴11,联动板3上有与风向页片2数量相应的联动轴孔12,各风向页片2以联动轴11装在联动板3的联动轴孔12中,通过联动板3连接在一起联动;按钮4嵌在框架1中部的两个纵向的栅条5之间,可沿栅条5作纵向滑动,按钮4下段的截面为方形,其上有按钮纵向槽13和按钮横向槽14,风向页片2的横柄10嵌入按钮横向槽14内,风向页片2的直柄9嵌入按钮纵向槽13内。

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