[实用新型]回火定型胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种校直回火定型装置，尤其是一种回火定型胎。

背景技术

在现有的工件热处理校直回火中，由于工件形状的不对称，淬火后表面硬度极高，直接回火再用压力机机械校直，使得工件极易沿齿沟开裂。而且那些回火后变形超差的个别工件采用压力机下压校直时，有80-90％的工件产生开裂，提高了生产强度，降低了生产效率，甚至连废品率也因此提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种降低生产强度和废品率，提高生产效率，保证产品质量的回火定型胎。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种回火定型胎，包括卡夹工件的胎板，其特征是所述胎板包括上、下两块，上、下两块胎板通过螺栓夹紧固定，在上、下两块胎板之间设有校正工件的薄垫。

本实用新型得到的回火定型胎，通过胎板将工件卡平，降低了生产强度和废品率的问题，提高了生产效率，从而保证了产品的质量。

附图说明

图1是实施例的回火定型胎结构示意图；

图2是实施例的回火定型胎第二次校正示意图。

图中：胎板1、螺栓2、工件3、薄垫4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1、图2所示，本实施例提供的一种回火定型胎，包括卡夹工件3的胎板1，所述胎板1包括上、下两块，上、下两块胎板1通过螺栓2夹紧固定，在上、下两块胎板1之间设有校正工件3的薄垫4。

在具体工作时：首先将工件3后凸点与凸点相对，凹面与凹面相对装卡在两个胎板1中卡平，然后再装于220-250℃的炉中回火3-4小时，回火后检测平面度小于0.2mm的为合格。

由于回火后变形超差的个别工件3采用压力机下压校直时，有80-90％出现开裂，对此可以通过对工件3加垫的方法重新夹胎校正：首先在工件3变形的高点处垫一个0.10mm的薄垫4，同时工件3两端相对处也各垫一个0.10mm的薄垫4，这样胎板1与工件3间加垫处相距为0.1mm，工件3加垫处间距0.2mm，然后装胎卡紧后再将温度提高10℃重新回火定型。