[实用新型]一种客车用散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车用的散热器。

背景技术

近年来，随着汽车的需求量越来越大，汽车的散热器需求量也越来越大，如何提高汽车散热器的产品质量，已成为生产商迫切要解决的问题。目前客车用散热器芯部与外框架采用手工锡焊焊接的刚性连接结构，这对操作工的焊接技能要求很高，且整车振动所产生的交变载荷均从外框架直接传递到散热器芯部，直接导致散热器芯部损坏或芯部与外框架连接处脱焊。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足和缺点，本实用新型提供了一种结构牢固且使用寿命长的客车用散热器。

一种客车用散热器，包括散热器芯体、外框架和减震橡皮，外框架固定于散热器芯体外侧，外框架与散热器芯体之间设有减震橡皮。

优选地，所述的减震橡皮为四个。

优选地，所述的四个减震橡皮分别位于散热器芯体上、下两侧。

本实用新型的有益效果在于：

1. 散热器芯体和外框架之间设置减震橡皮，通过减振垫的柔性连接，可以有效降低从外框架直接传递到散热器芯部的振动力，从而使散热器的结构更为牢固，增长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1所示，一种客车用散热器，包括散热器芯体1、外框架2和减震橡皮3，外框架2固定于散热器芯体1外侧，外框架2与散热器芯体1之间设有减震橡皮3。