[实用新型]气缸垫缸口凸筋带结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种密封垫结构，尤其涉及一种具有齿形结构的气缸垫缸口凸筋带结构。

背景技术：

气缸盖与气缸体之间设有气缸垫，以保证燃烧室的密封。气缸垫应该满足以下主要要求：1）在高温、高压燃气作用下有足够的强度，不易损坏。2）耐热和耐腐蚀，即在高温、高压燃气下或有压力的机油和冷却水的作用下不烧损、不变质。3）具有一定的弹性，能补偿接合面的不平度，以保证密封。4）拆装方便，寿命长。

众所周知，发动机密封效果，是衡量气缸垫作用的主要指标，而该密封理论上可以分为：宏观密封及微观密封两类。宏观密封，比如全凸筋、半凸筋结构，“stopper”结构，以及一些断差补偿板结构等。微观密封，则是考虑所需密封法兰面间的微观缺陷，如表面粗糙度，加工刀痕等。

对于气缸垫而言，具有一定的弹性，能补偿接合面的不平度，是衡量密封性能的重要属性，由于单层不锈钢垫片结构简单，回弹性较差，应力分布不均匀，给气缸垫的密封带来了隐患。

实用新型内容：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种能够改善单层不锈钢垫片缸口应力分布，具有较好回弹性能的气缸缸口凸筋带结构。

本实用新型的技术方案为，气缸垫缸口凸筋带结构，在气缸垫基板上方设置凸筋带，所述凸筋带边部靠近缸口处设计成齿形。

所述凸筋带一侧边部设计成齿形。

所述凸筋带两侧边部均设计成齿形。

所述基板为单层平滑不锈钢板。

所述基板为一侧具有翻边结构的不锈钢板。

所述基板为两侧均具有翻边结构的不锈钢板。

本实用新型的有益效果为：在单层不锈钢结构的气缸垫上设计带有齿形结构的凸筋带，能够提供更好的密封压力，改善单层不锈钢垫片缸口应力分布，增加材料弹性变形区间，使得工况下，产品刚性回弹性能改善，大大提高了气缸垫的密封性能。

附图说明：

图1为本实用新型的两侧边部均设计成齿形的凸筋带结构示意图；

图2为本实用新型的一侧边部设计成齿形的凸筋带结构示意图；

图3为图1凸筋带结构与单层平滑不锈钢板的组合结构示意图；

图4为图2凸筋带结构与单层平滑不锈钢板的组合结构示意图；

图5为图1凸筋带结构与两侧具有翻边结构的不锈钢板组合结构示意图；

图6为图2凸筋带结构与一侧具有翻边结构的不锈钢板组合结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、3、5所示，为本实用新型的实施例一，气缸垫缸口凸筋带结构，包括齿形结构100，齿形结构100设置在凸筋带结构的两侧，齿形结构100可与单层平滑不锈钢板200组合（见图3），也可以与两侧具有翻边结构的不锈钢板300组合（见图5）。

如图2、4、6所示，为本实用新型的实施例二，齿形结构100仅设置在凸筋带结构的一侧，即仅设置在凸筋带结构靠近缸口的一侧边部，齿形结构100可与单层平滑不锈钢板200组合（见图4），也可以与一侧具有翻边结构的不锈钢板400组合（见图6），其中，翻边结构与齿形结构对应。在单层不锈钢结构的气缸垫上设计带有齿形结构的凸筋带，能够提供更好的密封压力，改善单层不锈钢垫片缸口应力分布，增加材料弹性变形区间，使得工况下，产品刚性回弹性能改善，大大提高了气缸垫的密封性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定                                                。