[实用新型]模具尾部掉产品挂钩机构有效
申请号: | 201120391502.3 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN202239286U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 姚小春 | 申请(专利权)人: | 东莞市中泰模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 蔡邦华 |
地址: | 523475 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 尾部 产品 挂钩 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及五金冲压模具,尤指一种模具尾部掉产品挂钩机构。
背景技术
五金冲压模具在汽车零部件制造中应用广泛,许多汽车零部件是通过五金冲压成型的。
现在技术中,尤其针对汽车成型类模具,在生产产品时常常掉产品不顺利,为了解决产品顺利与模具脱落的问题,一般设计并配备了模具掉料装置。但对于形状各异的产品来说,普通掉料装置又无法实现使这些产品顺利与模具脱落而掉下,致使生产不顺畅,影响生产效率,甚至有损产品质量。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的上述不足,提供一种模具尾部掉产品挂钩机构。其设计简单,结构稳定可靠,成本低廉,工作时推动行程较大,脱落产品时可操作性强,能顺利使产品与模具完全脱落掉。
为此,本实用新型模具尾部掉产品挂钩机构采用如下技术方案:
构造本实用新型模具尾部掉产品挂钩机构,包括上模脱料板、下模座、脱料挂钩、挂钩支架、连接销钉、限位装置及回位块,上模脱料板及下模座分别位于上方与下方以形成上下相对;挂钩支架的上端与上模脱料板紧固,脱料挂钩为呈直角三角形的板状体,脱料挂钩的其中一条直角边靠直角顶点的一端凸伸一凸耳,该凸耳与脱料挂钩整体成型或紧固连接,所述凸耳通过连接销钉活动连接于挂钩支架的下端,致使脱料挂钩能以连接销钉为轴转动;限位装置紧固在挂钩支架的下端,限位装置在竖直方向的位置这样确定,当脱料挂钩其中一直角边转动到水平位置时,限位装置与所述凸耳的下边缘相抵,且限位装置与连接销钉在水平方向上错开位置,在水平方向上限位装置比连接销钉要接近脱料挂钩的直角顶点,致使当脱料挂钩其中一直角边转动到水平位置时不能再继续转动使其转动限位;回位块固设在下模座上。
对上述技术方案进行进一步阐述:
限位装置为销钉。
所述挂钩支架竖直设置。
本实用新型的有益效果是:其一,能够顺利将冲压的产品推出模具以实现完全掉落,解决了现有技术中对某些汽车模具成型类产品在生产时不能与模具完全脱离而掉落的问题。当上模脱料板下移时脱料挂钩碰到产品,脱料挂钩在产品的推力作用下向上翻转,产品越过脱料挂钩后随着上模脱料板的下降,回位块驱动脱料挂钩回位,开模时随着上模脱料板的上升,脱料挂钩的斜面拉动产品,最终使产品顺利掉落到模具尾部。其二,工作时推动行程大,确保产品脱落模具。其三,结构稳定可靠,脱落产品时可操作性强。其四,该机构设计简单,制造容易,成本低廉。其五,使生产效率提高,也使产品的完好率提高。
附图说明
图1是本实用新型及其上模下移时脱料挂钩接触产品状态的示意图;
图2是本实用新型的产品推动脱料挂钩翻转状态的示意图;
图3是本实用新型脱料挂钩接触回位块状态的的示意图;
图4是本实用新型回位块驱动挂钩归位状态的示意图;
图5是本实用新型脱料挂钩脱落产品状态的示意图。
图中:1、上模脱料板;2、脱料挂钩;3、挂钩支架;4、连接销钉;5、限位装置;6、回位块 ;7、下模座;8、凸耳;9、产品。
具体实施方式
下面,结合附图介绍本实用新型的具体实施方式。
如图1-图5所示,本实用新型模具尾部掉产品挂钩机构,包括上模脱料板1、下模座7、脱料挂钩2、挂钩支架3、连接销钉4、限位装置5及回位块6,上模脱料板1及下模座7分别位于上方与下方以形成上下相对;挂钩支架3的上端与上模脱料板1紧固(如通过螺栓),脱料挂钩2为呈直角三角形的板状体,脱料挂钩2的其中一条直角边靠直角顶点的一端凸伸一凸耳8,该凸耳8与脱料挂钩2整体成型或紧固连接,所述凸耳8通过连接销钉4活动连接于挂钩支架3的下端(即凸耳8和连接销钉4间隙配合),致使脱料挂钩2能以连接销钉4为轴转动;限位装置5紧固在挂钩支架3的下端,限位装置5在竖直方向的位置这样确定,当脱料挂钩2其中一直角边转动到水平位置时,限位装置5与所述凸耳8的下边缘相抵,且限位装置5与连接销钉4在水平方向上错开位置,在水平方向上限位装置5比连接销钉4要接近脱料挂钩2的直角顶点,致使当脱料挂钩2其中一直角边转动到水平位置时不能再继续转动使其转动限位;回位块6固设在下模座7上。
所述限位装置5为销钉。
所述挂钩支架3竖直设置。
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