[实用新型]介质滤波器的耦合调节结构有效
申请号: | 201120389439.X | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN202275899U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 陈松根;刘伟;屠旋 | 申请(专利权)人: | 摩比天线技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01P1/20 | 分类号: | H01P1/20;H01P7/04;H01P7/10 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 黄韧敏 |
地址: | 518057 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 介质 滤波器 耦合 调节 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及滤波器耦合技术,尤其涉及一种介质滤波器的耦合调节结构。
背景技术
在过去的几十年里,介质滤波器技术得到迅速发展,由于其具有体积小、重量轻和低损耗等优点,介质滤波器被广泛应用于微波通信领域中。其中,现有技术中通常将TE01模作为介质滤波器的主模。
由于谐振器材料与结构的影响,电磁场在金属同轴谐振器的分布形式是TEM模,其高次模频率一般是主模的三倍。与金属同轴谐振器相比较,介质谐振器高次模频率与主模比较接近,因此设计时需要考虑如何抑制其近寄生通带来实现客户指标要求。现有的技术方案是通过串联一路同轴腔滤波器,利用同轴腔滤波器来抑制介质滤波器的寄生通带实现,在结构外形尺寸充足的情况下,能有明显的效果。另一种方案是针对结构外形尺寸不充足时,将个别介质谐振器用同轴腔谐振器替换,由于两种谐振器电磁场的模式不同,它们之间难以达到准确的耦合,且耦合的调试也较为麻烦,这直接影响产品批量生产的可行性。
综上可知,现有的介质滤波器的耦合调节结构,在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种介质滤波器的耦合调节结构,其使介质滤波器的调试更加简单方便。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种介质滤波器的耦合调节结构,所述介质滤波器包括同轴谐振器和介质谐振器,所述同轴谐振器与介质谐振器通过连通结构相互连通,所述介质滤波器的连通腔体内设有耦合部,且所述介质滤波器设有一耦合量调节部件,所述耦合量调节结构位于所述同轴谐振器与介质谐振器的连通位置。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述介质滤波器具有一盖板,所述耦合量调节部件安装于所述盖板。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述耦合量调节部件是一长度可调的金属杆。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述耦合部是一金属线,所述金属线一端固定于所述同轴谐振器的腔体底部,另一端置于所述同介质谐振器的腔体内。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述同轴谐振器的腔体内具有一金属谐振件,所述介质谐振器的腔体内具有一介质谐振件。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述金属线一部分呈“L”型结构,所述金属线的另一部分呈弧形结构。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述同轴谐振器的腔体底部固定有一卡簧,所述金属线的一端焊接于所述卡簧。
根据本实用新型的介质滤波器的耦合调节结构,所述金属线与所述同轴谐振器的腔体底部电连接短路。
本实用新型通过在介质滤波器上设置连通结构,使其同轴谐振器和介质谐振器连通,同时在二者的连通腔体内设置耦合部,使二者可以耦合连接。同时,同轴谐振器和介质谐振器的连通位置设置一耦合量调节部件,该调节部件优选的采用可调长度的金属杆,通过调节金属杆在腔体内的长度即可以调节同轴谐振器和介质谐振器之间的耦合量,借此使介质滤波器的调试更加简便可靠。
附图说明
图1是本实用新型的介质滤波器的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1,本实用新型提供了一种介质滤波器的耦合调节结构,介质滤波器100包括同轴谐振器10和介质谐振器20,二者之间具有窗口式连通结构30,且通过该连通结构30,同轴谐振器10和介质谐振器20相互连通,且本实施例中的介质谐振器20为TE10模介质谐振器,介质滤波器100的顶部具有一盖板(图中未示),该盖板上设有一耦合量调节部件40,该部件优选采用金属杆,其可以调节长度,从而调节其在介质滤波器100的腔体内的长度,从而可以调节同轴谐振器10和介质谐振器20的耦合量。
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