[实用新型]初始化编码机的暂存读写机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通和公共场馆的自动售票、补票设备，特别涉及用于轨道交通及公共场馆的初始化编码机的核心模块——暂存读写机构。

背景技术

初始化编码机是轨道交通自动售检票系统的关键设备之一，而初始化编码机的暂存读写机构用于对票卡进行读写，目前实际应用的初始化编码机多不含暂存读写机构，这类设备结构较单一，票卡读写缓慢，形成瓶颈，票卡读写效率低下；另有一种初始化编码机安装有转盘式暂存读写机构，这种转盘式暂存读写机构在不同程度可解决读写缓慢的问题，但结构比较复杂，与传送通道是动态接驳，易发生卡票等故障，使用和维护上也很不足。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种开发放式的，可设置成一组读写通道或多组读写通道，读写通道组数越多读写速度越快，并可便于操作和维护，及能提高票卡的读写效率的初始化编码机的暂存读写机构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种初始化编码机的暂存读写机构，该机构包括：进卡模块10、出卡模块20、读写模块30和安装背板40，其中进卡模块10设置于安装背板40的上部，出卡模块20设置在于安装背板40的下部，进卡模块10与出卡模块20设置于安装背板的同一侧，进卡模块10与出卡模块20之间设置有读写模块30。

进卡模块10包括第一传送轮组件101、第一压卡轮组件102、翻板组件103、电磁铁104、传感器105、第一电机106和第一同步带107，其中第一传送轮组件101和第一压卡轮组件102直线排列并设置于安装背板40的正面右上方，翻板组件103安装于背板上，翻板组件103设置于读写模块30的前端部，传感器105设置于翻板组件103的前端部，第一电机106通过第一同步带107与第一传送轮组件101相连接。

出卡模块20包括第二传送轮组件201、第二压卡轮组件202、导向板203、第二电机204和第二传送带205，其中第二传送轮组件201和第二压卡轮组件202直线排列并设置于安装背板40的正面左下方，导向板203设置于第二传送轮组件201和第二压卡轮组件202之间，第二电机204通过第二同步带205与第二传送轮组件202相连接。

读写模块30包括读写器301、第一皮带轮组件302、第二皮带轮组件303、换向齿轮304、第三电机305和第三同步带306，其中读写器301设置于第一皮带轮组件302和第二皮带轮组件303之间，第一皮带轮组件302通过换向齿轮304连接第二皮带轮组件303上方，第一皮带轮组件302和第二皮带轮组件303平行设置，第三电机305通过第三同步带306与第二皮带轮组件303相连接。

进卡模块10、出卡模块20和读写模块30三个模块的组数可分别同时设置为两组或三组或四组或五组或六组。

读写模块30斜向设置在进卡模块10和出卡模块20之间，读写模块30的倾斜角度的范围大于15度小于等于30度。

读写模块30的倾斜角度为20度。

传感器105为U型传感器。

第一电机106为步进电机或直流电机。

第二电机204为步进电机或直流电机。

第三电机305为直流减速电机或步进电机。

本实用新型的贡献在于，它在进卡模块和出卡模块间斜向配置有读写模块，票卡由进卡模块送到读写模块位进行读写，读写完成后由出卡模块输出票卡，另外本实用新型设计为开放式，便于设备的维护和操作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

为对本实用新型的结构特征及所具有的功能有更进一步的了解和认识，下面结合附图对本实用新型进一步解释和说明，对本实用新型不构成任何限制。