[实用新型]一种升降式止回阀有效
申请号: | 201120385414.2 | 申请日: | 2011-10-11 |
公开(公告)号: | CN202280885U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 贾建红;徐利红;张新利;陈宏;王寅峰;缪毅 | 申请(专利权)人: | 浙江新化化工股份有限公司 |
主分类号: | F16K15/06 | 分类号: | F16K15/06;F16K47/02 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈小良 |
地址: | 311600 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 止回阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阀门,具体是指一种升降式的止回阀。
技术背景
升降式止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀,目前在工业上大量使用。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机、压缩机、汽轮机反转,以及容器介质的泄放。
升降式止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止阀一样,流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起,介质回流导致阀瓣回落到阀座上,并切断流动。
当介质按规定方向流动时,阀瓣受介质力的作用,被开启;介质逆流时,因阀瓣自重和阀瓣受介质反向力的作用,使阀瓣与阀座的密封面密合而关闭,达到阻止介质逆流的目的。
目前升降式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,容易造成转轴磨损,甚至磨断,阀瓣堵塞阀门或响声、震动加大,严重造成工作环境恶化。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提出了一种有效减少磨损、降低噪音的方案。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现的:
一种升降式止回阀,包括阀体、阀座、阀瓣、盖合件、螺栓、螺母、转轴,其特征在于:
阀瓣、转轴都为椭圆形;采用椭圆形配合,以防止旋转,转轴加工成椭圆形,导向套也加工成椭圆形,防止转轴在导向套内高速旋转以减少磨损;
阀瓣上端面与导向套之间有一个防冲击弹簧,此时止回阀的通道应能通过压缩机或泵的最大流量,这样弹簧只起缓冲作用,确保机器设备的无负荷启动。
作为优选,上述升降式止回阀中防冲击弹簧上端面与导向套接触,防冲击弹簧下端面与阀瓣接触时的空程为防冲击弹簧未变形的长度(即设计长度)。
作为优选,上述升降式止回阀中阀体与盖合件之间放置垫片,可以有效进行密封、加强坚固度等。
本发明是对升降式止回阀的一种改进,是一种新式的升降式止回阀,改变了原升降式止回阀的工作原理。原升降式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升蝶式止回阀小,适用于低流速和流动不常变化的大口径场合,但不宜用于脉动流,其密封性能不及升降式。本实用新型中的止回阀的阀瓣呈椭圆形,不再绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升蝶式止回阀大,不仅适用于低流速和流动不常变化的大口径场合,特别适用于脉动流的场合。
原升降式止回阀使用于空气、气体压缩机等,由于气体产生脉动流出口管剧烈震动,产生强烈的噪声。其原因是止回阀阀瓣窜动引起的,止回阀是升降式止回阀,由于空压机、气体压缩机是汽轮机拖动的,蒸汽进口压力、背压出口蒸汽压力、空气压力等的波动均会引起汽轮机转速的波动,从而引起压缩机空气出口压力和气量的变化。止回阀阀瓣频繁撞击阀盖而发生巨响,引起管道震动,止回阀使用寿命很短,只有通过不断地更换止回阀来解决隐患。即便是这样,转轴还是被打断,阀瓣被吹到贮槽进口堵住阀门,使汽轮机联轴器扭断。
对阀门进行解体、分析:由于汽轮机转速波动造成空压机出口流量及压力的变化,从而引起阀瓣转轴的旋转、上下串动所造成的。
有益效果:本实用新型可以有效提高止回阀的使用寿命,不会因止回阀的某一部件损坏而需要更换,而且在使用过程中不会出现噪音,使用范围更广等。
附图说明
图1本实用新型的剖视结构示意图
1、阀体 2、阀座 3、阀瓣 4、防冲击弹簧 5、导向套
6、垫片 7、盖合件 8、螺母 9、螺栓 10、转轴
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的实施作具体说明:
实施例1
根据图1所示结构,制备一台升降式止回阀,包括阀体1、阀座2、阀瓣3、导向套5、盖合件7、螺栓9、螺母8、转轴10,其中:阀瓣3、转轴10都为椭圆形;阀瓣3上端面与导向套5之间有一个防冲击弹簧4;防冲击弹簧4上端面与导向套5接触,防冲击弹簧4下端面与阀瓣3接触时的空程为防冲击弹簧4未变形的长度。在阀体1与盖合件7之间放置垫片6,加强密封;导向套5为椭圆形,而且阀瓣3、转轴10及导向套5之间的有效配合,确保阀瓣3不会随意转动。当阀瓣3受流体冲击而打开,由于阀瓣3等形状为椭圆形,所以不会在阀体2内部旋转,由于加装了防冲击弹簧4,所以阀瓣3虽受到瞬间流体冲击,仍不会发生强烈碰撞;相反,当止回时,也受防冲击弹簧4的作用,而平稳密封。
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