[实用新型]可调节输出气压的空压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机，特别是指一种机械式可调节输出气压的空压机。 

背景技术

空压机是空气压缩机的简称，特别是指由马达驱动活塞在气缸内作往复运动以产生加压气体的机器。空压机的现有技术如图1至2所示，主要包括外壳1、马达2、气缸3、活塞4和泄压安全阀8，马达2驱动活塞4在气缸3中作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出，所述气缸3的气缸盖31上连接有压力表6和打气管5；泄压安全阀8为恒定的出厂设定值，只作超出最大设定压力的泄压安全功能，而无法让使用者自行调节。具体工作时，打开开关11，马达2通过齿轮、曲轴及连杆的传动，使活塞4在气缸3中作往复运动，加压的气体从气缸盖31处排出后，经打气管5输送至待充气物体，压力表6显示出输出的气压，当输出气压超出出厂设定值时，泄压安全阀8对输出气压进行泄压。综上所述，空压机的现有技术无法对其输出气压采用机械结构的方式进行调节，比如该空压机的出厂设置为汽车轮胎专用空压机，则无法对自行车轮胎或者皮艇进行充气，如若使用则会因出厂设定值低于充气对象，导致充气对象无法充满气体；或者因出厂设定值高于充气对象，而导致充气对象存在爆裂的危险及隐患。因此，现有技术不能实现空压机的一机多用，而电子压力感应控制的空压机虽可调节输出压力值，但成本却比传统的机械式空压机高出许多，在现实生活中给使用者带来诸多不便。 

本实用新型的发明人有鉴于上述习知空压机之结构缺失与不便之处，秉持着研究创新、精益求精之精神，利用其专业眼光和专业知识，研究出一种机械式可调节输出气压的空压机。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种便于携带的，机械式可调节输出气压的空压机。 

本实用新型通过以下技术方案实现，主要包括壳体、马达、气缸和活塞，所述气缸的气缸盖上连接有打气管和压力表，所述气缸盖上还连接一调压阀，所述调压阀的调节旋钮突伸在壳体外部，方便调节。 

所述调压阀的调节旋钮设置在壳体的侧面。 

所述调压阀的调节旋钮设置在壳体的顶面。 

本实用新型的优点在于，使用者能依照所需充气对象的不同，而可不选用成本高出许多的电子压力感应控制空压机，而以性价比更高的机械式调压阀来自行设置不同大小的输出气压，从而满足对各种充气的对象的使用要求。 

附图说明

图1为现有技术的外观示意图； 

图2为现有技术的内部结构示意图；

图3为本实用新型的外观示意图之一；

图4为本实用新型的内部结构示意图之一。

图5为本实用新型的外观示意图之二； 

图6为本实用新型的内部结构示意图之二。

具体实施方式

本实用新型提了供一种便于携带的，机械式可调节输出气压的空压机，下面结合附图3至4对本实用新型的优选实施例作进一步说明，本实用新型主要包括壳体1、马达2、气缸3和活塞4，所述气缸3的气缸盖31上连接有打气管5和压力表6，所述气缸盖31上还连接一调压阀7，所述调压阀7的调节旋钮71突伸在壳体1外部，方便调节。所述调压阀7的调节旋钮71设置在壳体1的侧面。 

充气之前，使用者可根据待充气物体的额定气压，通过旋转调节旋钮71，设置调压阀7的输出气压，从而自行设定空压机输出气压的大小。操作工程中，打开开关11，马达2通过齿轮、曲轴及连杆的传动，使活塞4在气缸3中作往复运动，加压的气体从气缸盖31处排出后，经打气管5输送至待充气物体，压力表6显示出输出的气压。由于调压阀7的可调压力范围依然设定在某一安全范围，调节后的输出压力不会超过待充气物体的额定上限，因此使用者能依照所需充气对象的不同，而可不选用成本高出许多的电子压力感应控制的空压机，而以性价比更高的机械式调压阀来自行设置不同大小的输出气压，从而满足对各种充气的对象的使用要求。 

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。例如所述调压阀7的调节旋钮71还可设置在壳体1的顶面，参见附图5、6。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。