[实用新型]附加于六通多路阀的负载敏感控制联有效
申请号: | 201120377909.0 | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN202280678U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 姜洪 | 申请(专利权)人: | 浙江圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325038 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附加 六通多路阀 负载 敏感 控制 | ||
1.一种附加于六通多路阀的负载敏感控制联,其特征在于包括:主阀组件和负载敏感控制单元,其中主阀组件包括主阀体、起升阀杆和溢流阀组件,所述主阀体上设有分别与外部负载联通的工作油口A、工作油口B、回油口T、压力油进口P及主阀腔,所述起升阀杆液密动配合设置在主阀腔中,所述主阀芯腔上间隔设有七个凹槽分别依次构成左回油容腔、第一负载联通腔、第一油泵联通腔、控制油联通腔、第二油泵联通腔、第二负载联通腔和右回油容腔,所述起升阀杆上间隔设有六个与主阀腔液密配合的密封面,所述主阀体设有回油流道联通回油口T和左回油容腔、右回油容腔,设有压力油流道联通第一油泵联通腔、第二油泵联通腔及压力油进口P,设有第一工作油通道联通第一负载联通腔和工作油口A,设有第二工作油通道联通第二负载联通腔和工作油口B,设有内部控制油道与控制油联通腔相联通,所述起升阀杆上与第一负载联通腔和第二负载联通腔相对应位置分别设有小孔构成第一负载敏感信号提取点和第二负载敏感信号提取点,所述起升阀杆上与控制油联通腔相对应位置的两侧分别设有小孔构成第一负载敏感信号传输点和第二负载敏感信号传输点,所述起升阀杆中心设有轴向通道分别联通第一负载敏感信号提取点与第一负载敏感信号传输点及第二负载敏感信号提取点与第二负载敏感信号传输点;所述负载敏感控制单元包括负载敏感阀组件和先导阀组件,所述负载敏感阀组件包括负载敏感阀芯和负载敏感阀芯复位弹簧,所述主阀体中设有负载敏感阀芯滑腔,所述负载敏感阀芯液密可滑动地设置在负载敏感阀芯滑腔中,所述负载敏感阀芯复位弹簧设置在负载敏感阀芯的一端,所述负载敏感阀芯滑腔上间隔设有三个凹槽分别依次构成敏感阀控制油联通腔、敏感阀回油联通腔和敏感阀油泵联通腔,所述负载敏感阀芯上间隔设有两个与负载敏感阀芯滑腔液密配合的密封面,所述敏感阀控制油联通腔、敏感阀回油联通腔和敏感阀油泵联通腔分别与内部控制油道、回油流道和压力油流道连通,所述负载敏感阀芯上设有通道构成敏感通道联通敏感阀控制油联通腔和所述负载敏感阀芯一端的负载敏感阀芯复位弹簧腔。
2.根据权利要求1所述的附加于六通多路阀的负载敏感控制联,其特征在于:所述起升阀杆、溢流阀组件、负载敏感阀组件及先导阀组件采用分层的方式设置,所述工作油口A、工作油口B和压力油进口P设置在主阀体同一侧面上。
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