[实用新型]电液伺服集成装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压控制技术领域，特别是涉及一种电液伺服集成装置。

背景技术

目前，针对于直线运动液压执行机构的控制，国内生产的集成块产品大部分是各液压厂根据自身情况进行临时设计和组装的液压控制装置，其集成块的功能通用性小，涉及范围小，系统精度不高，不能维持执行机构（液压缸等直线运动机构）位置，无法进行规模化生产。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足之处，提供一种电液伺服集成装置，具有通用性高、环境适应性强、稳定可靠、精度和安全性高的特点。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 

一种电液伺服集成装置，包括罩壳、壳体、伺服阀、节流调整阀、供油液控单向阀、控制输出油卸载阀、卸载阀控制电磁阀、卸载控制油单向阀、测压装置及其测压接头、油路接口，所述壳体具有六个安装面，伺服阀、节流调整阀、控制输出油卸载阀、卸载阀控制电磁阀设置在顶面安装面上；供油液控单向阀和卸载控制油单向阀设置在背面安装面上；测压装置的测压接头设置在左侧面安装面上；前面安装面和底面安装面上设置油路接口；右侧安装面为一平面。

进一步，所述罩壳安装在顶面安装面上，其上开设有测试口。

进一步，所述伺服阀为具有闭锁功能的伺服阀。

进一步，所述伺服阀为具有现场总线功能的伺服阀。

进一步，所述节流调整阀上固定有节流孔。

进一步，所述前面安装面上油路接口为输出控制油接口和输出控制油回油接口，底面安装面上油路接口为控制油接口、控制油回油接口和供油接口。

更进一步，所述控制油接口和供油接口与截止阀连接。

该电液伺服集成装置在伺服阀切除工作时能对直线运动液压执行机构进行位置锁定。在直线运动液压执行机构不工作时限制压力油供给，减小整个液压系统的负荷和功率，减少油压损耗，稳定系统油压。在供油回路和控制输出回路中增加了测压装置（测压及空气放气），实现在线监测控制油状态和在线更换设备的功能。需要进行在线监测控制油压力状态时，通过外加联接软管将压力表与测压接头联接，将压力表与软管固定好后联接软管与测压接头的螺纹，软管中的顶针将测压接头中密封锥打开，将装置中的压力油送至外接压力表，通过压力表实现控制油压力状态的在线监测。需要进行在线设备更换时，将供油接口和控制油接口的截止阀关闭，通过测压装置的压盖顶针将装置内的余压卸载，然后将需要更换的元件或设备进行更换，从而实现了在线监测控制油状态和在线更换设备的功能。

为了解决常规集成块存在的技术问题，本实用新型在结构上考虑了集中接口、统一设备安装面、固定节流孔限制流量损耗等措施，使本装置的通用性、环境适应性、效率等有很大的提高。根据直线运动液压执行机构的特点设计了适应性强、控制精度高、安全可靠的液压控制原理。

所述壳体实现各阀类元件油道的连通，具有和各电磁阀对应的油口以及阀类安装孔，能精确调节液压油流量和快速泄油。在该电液伺服集成装置中，用伺服阀代替了普通的电磁换向阀，解决了不仅仅是将油路进行换向的作用，而且还起到了流量调节控制更精确的作用。因为，伺服阀同时有换向和流量调节阀的作用,通过执行机构自身的行程反馈能起到精确位置控制和位移速度控制的作用，选择合适的伺服阀型号可改变流量控制的范围和控制精度，实现各种设备的精确控制，电液伺服集成装置选用的设备能适应汽轮机设备普遍直线运动液压执行机构的控制需求，适应性较强；增加了控制输出油卸载阀，选用的控制输出油卸载阀动作灵敏度高，密封性好，能快速的实现油路的通断，其用于控制系统中，使得直线运动液压执行机构在紧急状况下可实现快速恢复到关闭状态或初始位置；另外，该电液伺服集成装置安装于油路系统中时，对系统的压力无影响,系统压力达到零损耗，并且该零损耗值可以通过节流调整阀与供油液控单向阀的调节进行检测。

油路清洗附件是对集成装置内部管路进行清理的必要设备。集成装置壳体是系统油路的载体，集成装置壳体内的油路通道首先需使用液压油进行清洗，以去除油路通道内的杂质，为了使油路通道清洗彻底，针对每个阀的油口处都配有对应的油路清洗附件即冲洗板，使得高压状态下的液压油可以在壳体内循环，并在内部管道内形成高速液体束，高速液体束在弯道处形成强势紊流，对油路通道形成有效冲洗作用。在对油路清洗完成后，将各控制阀安装于集成块壳体上，使控制阀在清洁的液压油环境下进行工作，保证控制的稳定性和可靠性，如果在集成装置的供油回路中增加精密滤油装置，更可大大提高液压阀的工作寿命和控制精度。