[实用新型]电连接器分离把手及使用该把手的机箱有效
申请号: | 201120374192.4 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN202282547U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 王禄芳;宋峥 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26;H05K5/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 471003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 分离 把手 使用 机箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及用于电连接器分离的辅助工具,尤其是一种电连接器分离把手及使用该把手的机箱。
背景技术
随着各种设备的小型化、集成化发展,以机箱作为载体的各种集成模块得到了广泛的应用,为了实现模块与设备之间的快速拆装,目前通用的做法是在设备托架和机箱之间设置连接器组件,即将电连接器组件的插头和插座中的一个装配于设备托架上,另一个装配于机箱上,使用时通过插接所述插头和插座即可实现模块与设备的快速连接。然而随着模块的高度集成化发展,电连接器的各种接触件的数量也日益增多,这则增大了连接器的插头与插座之间的分离拔力,导致插头和插座分离困难,无法满足模块与设备之间的快速拆装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电连接器分离把手,以解决现有的以机箱为载体的模块与对应设备之间分离的难度大的问题;同时本实用新型的目的还在于提供使用上述把手的机箱。
为了解决上述问题,电连接器分离把手采用以下技术方案:电连接器分离把手,包括起拔头,所述起拔头包括用于与对应机箱箱体的一侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与机箱所在的托架顶压配合并对机箱在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上施力的顶动部;起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板,所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔,各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板,所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
所述机箱采用以下技术方案:一种机箱,包括箱体,所述箱体的顶部设有电连接器,所述箱体的邻接于其顶面且相对的两侧上对应分别设置有电连接器分离把手,所述电连接器分离把手包括起拔头,所述起拔头包括与所述箱体的对应侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与箱体所在的托架顶压配合并对箱体在所述电连接器的分离方向上施力的顶动部;起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板,所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔,各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板,所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
由于所述电连接器分离把手具有所述起拔头及用于驱动所述起拔头活动的驱动臂,所述起拔头具有所述铰接部及用于在所述铰接部转动时与托架顶压配合并对箱体在所述电连接器的分离方向上施力的顶动部;因此在使用时可将所述的电连接器分离把手铰接于机箱箱体的对应侧,当需要拆卸机箱时,可首先通过所述驱动臂驱动起拔头的铰接部绕与箱体的铰接处转动,起拔头在转动的同时通过其顶动部顶压用于托持机箱的托架,在此过程中,由于所述托架是固定不动的,且所述顶动部与铰接部的转动轴线之间的距离不变,因此在顶动部顶压托架时,起拔头和机箱箱体的铰接点与托架的距离发生变化,而该距离变化是在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上的,因此机箱箱体同时在电连接器分离的方向上移动,从而实现电连接器的分离,整个分离过程采用杠杆原理,操作快捷、省力,解决了现有的以机箱为载体的模块与对应设备之间分离的难度大的问题。
附图说明
图1是电连接器分离把手的实施例1的结构示意图;
图2是图1的左视图(带剖视);
图3是图1的立体图;
图4是电连接器分离把手的实施例1的使用状态示意图;
图5是机箱的实施例1的电连接器插合时的结构示意图;
图6是图5的右视图;
图7是机箱的实施例1的电连接器分离时的结构示意图;
图8是图7的右视图。
具体实施方式
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