[实用新型]一种汽车零部件检验夹具有效
申请号: | 201120371551.0 | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN202281597U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 杨少平 | 申请(专利权)人: | 襄樊淇源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441058 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 检验 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检验夹具,属于机械加工领域。
背景技术
在机械设计和制造过程中,普遍存在尺寸链问题。
在把零件组装成机器的过程中,也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差,因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。
这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。设计工装夹具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。
焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一,也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业,可以毫不夸张地说,没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时,提出所需要的工装类型、结构草图和简要说明,在此基础上完成详细的结构和零件设计及全部图样。
目前,在机床上加工工件时,为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求,加工前必须将工件装好、夹牢,根据现有资料显示,现有技术中并没有提供一种较好的检验夹具。
实用新型内容
本实用新型针对现有的技术缺点而提出,提供了一种汽车零部件检验夹具,所述检验夹具具有定位以及测量精度高的技术优点。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一种汽车零部件检验夹具,包括第一螺钉和定位套,其中,所述定位套上设有锥形塞规,并且,所述第一螺钉和定位套与一个矩形的底板连接;所述底板上还连接有一个不规则形状的表架,所述表架向锥形塞规的上方延伸一部分,且上面固定有第二螺钉。
本实用新型采取了上述技术方案以后,不仅具有定位好的优点,而且,其可以将径向公差转变成轴向公差进行测量,又具有测量效果好的优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型汽车零部件检验夹具的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细描述。
其中,图1是本实用新型汽车零部件检验夹具的示意图,如图所述,所述汽车零部件检验夹具,包括第一螺钉1、圆柱销6和定位套2,其中,所述定位套2上设有锥形塞规5,并且,所述第一螺钉1、圆柱销6和定位套2与一个矩形的底板8连接;所述底板8上还连接有一个不规则形状的表架7,所述表架7向锥形塞规5的上方延伸一部分,且上面固定有第二螺钉4,所述第二螺钉4用于固定衬套3在所述表架7上面。
本实用新型采取了上述技术方案以后,不仅具有定位好的优点,而且,其可以将径向公差转变成轴向公差进行测量,又具有测量效果好的优点。
需要注意的是,上述具体实施例仅仅是示例性的,在本实用新型的上述教导下,本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形,而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。
本领域技术人员应该明白,上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的,并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
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