[实用新型]一种用于翻转装置的换向缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻转装置的换向缓冲装置。

背景技术

目前，翻转装置如垃圾桶翻转架主要有底架、翻转油缸、翻转架、换向装置和升降油缸等部件；在翻转架的翻转动作中，当翻转油缸缩回到底，翻转架返回到位，翻转架上的挡板撞向换向装置中换向阀阀芯，使升降油缸缩回，放下垃圾桶。

在换向装置中，挡杆与挡杆座之间加了缓冲弹簧，翻转架上的挡板撞向换向阀阀芯，撞击力大时挡杆受压可以缩回，另外在换向阀位置有限位板，通过调节限位板上的限位螺栓伸出长度大于阀芯压下时所在位置来避免阀芯收缩到底之后挡杆就不再硬压阀芯。但由于翻转架的动作速度较快，每次挡板撞向换向阀阀芯的撞击力量都很大，长时间使用后，经常会出现阀芯撞坏的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止换向阀阀芯受到猛烈撞置的换向缓冲装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于翻转装置的换向缓冲装置，包括阀座和设在阀座上的换向阀，所述阀座铰接有连接板，所述连接板的一端设有滚轮，连接板的另一端与压着换向阀阀芯的压板连接,还包括碰板，所述碰板可压触滚轮。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述碰板的一端铰接到碰板座，碰板的另一端与所述碰板座间设有缓冲元件。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述连接板设有与压板连接的螺纹孔，所述压板上设有与螺纹孔匹配的螺杆。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述的缓冲元件为弹簧。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有碰板，碰板可间接或直接固定在翻转架上，当翻转架返回到位时，可带动碰板往下压连接板上的滚轮，使得连接板绕着阀座转动，带动压板压向换向阀的阀芯，将翻转架的直接撞击转化成对换向阀阀芯的柔性压紧，有效地防止换向阀的阀芯受到猛烈的撞击而损坏。本实用新型结构巧妙，可广泛应用于翻转装置的换向装置中。

附图说明

图1是本实用新型结构换向阀压下状态时示意图；

图2是本实用新型结构换向阀脱离状态时示意图；

图3是图1A的局部放大图。

具体实施方式

参照图1、图2和图3，一种用于翻转装置的换向缓冲装置，包括阀座1和设在阀座1上的换向阀2，所述阀座1铰接有连接板5，所述连接板5的一端设有滚轮7，连接板5的另一端与压着换向阀2阀芯的压板6连接,还包括碰板3，所述碰板3可压触滚轮7。碰板3可间接或直接固定在翻转架上。

作为本实用新型优选的实施方式，所述碰板3的一端铰接到碰板座4，碰板3的另一端与所述碰板座4间设有缓冲元件8。

翻转油缸带动翻转架返回到位后，固定在翻转架上的碰板座4带动碰板3往下压连接板5上端的滚轮7，使得受压的连接板5绕着阀座1转动，带动连接板5下端的压板6水平压向换向阀2的阀芯，换向触发成功，升降油缸工作，油缸下降，从而实现翻转油缸与升降油缸之间的工作转化，将翻转架直接撞击转化成对换向阀2阀芯的柔性压紧，有效的防止换向阀2的阀芯受到猛烈的撞击而损坏。在连接板5的一端设可在连接板5内转动的滚轮7，从而把碰板3作用在连接板5的作用从直接撞击的滑动摩擦改为滚动摩擦，从而减少两部件之间磨损，也增加碰板3与连接板5动作顺畅度。

当压板6与连接板5间的距离出现调节不恰当时，有可能会出现硬压换向阀2阀芯的情况时，可通过碰板座4与碰板3间的缓冲元件8受力压缩来避免，即当滚轮7与碰板3间的冲击力大于缓冲元件8的弹力时，碰板3可绕铰接点转动，作用在阀芯上的力只是缓冲元件8的弹力，达到保护换向阀2阀芯的效果。缓冲元件的弹力选的合适，就能保证既能保证换向阀2工作，又不会出现硬压换向阀2阀芯的情况出现。

当然，在上述实施例中，连接板5设计为7字型的连接板，实现压板6水平压向换向阀2阀芯。熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下，还可将连接板5设计为一字型的连接板，可实现压板6成与水平成一定角度压向换向阀2阀芯。当然，连接板5还可设为其他形状实现压板6水平或与水平成一定角度压向换向阀2阀芯，这些形状变换也在本实用新型的保护范围内。

作为本实用新型优选的实施方式，所述连接板5设有与压板6连接的螺纹孔，所述压板6上设有与螺纹孔匹配的螺杆，通过压板6螺杆拧入连接板5螺纹的距离，可以调整工作状态下压板6压下换向阀2阀芯压紧状态，防止工作状态下压板6压下换向阀2的阀芯过松或过紧，避免换向阀2阀芯没压到位导致换向失效或压的太紧导致压坏换向阀2阀芯。