[实用新型]扎线支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于轨道车辆电气化布线的辅助支架，具体涉及一种用于轨道车辆电气化布线的扎线支架。

背景技术

目前，由于轨道车辆电气化的不断发展，车辆车下布线规范化，模块化，美观化越来越重要。以前的轨道车辆车下采用将线槽主槽体出来的线直接和车端连接器连接，直接防护和捆扎，缺少过度定位。容易造成以下缺陷：线槽主槽体引出的线束吊挂在车体下，看上去杂乱无序且电缆容易损坏；不美观也不便于辨识与检查。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种布线时省时省力、布线美观清晰且对线束有一定保护和定位作用的扎线支架。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

扎线支架，包括扎线支架本体，其特征在于，上述扎线支架本体弯折形成入线部和出线部，上述入线部和出线部设有多个用于扎线的扎线孔和用于固定的固定孔，上述出现部形成有向两侧伸出的分线板。

前述的扎线支架，其特征在于，上述入线部以及上述出线部中除上述分线板意外的部分所设有的扎线孔是阵列排布的。

前述的扎线支架，其特征在于，上述扎线孔为圆孔或腰形孔。

前述的扎线支架，其特征在于，由铝合金材料制成。

本实用新型的有益之处在于：

通过本实用新型的扎线支架布线时省时省力、布线美观清晰且对线束有一定保护和定位作用，从线槽主槽体或出线盒出来的线通过扎线支架捆扎和防护，看起来整齐有序且电缆不容易损坏。同时又兼具美观、便于辨识与检查等优点。

附图说明

图1是本实用新型的扎线支架的一个优选实施例的结构示意图；图2是本实用新型的扎线支架在应用时的结构示意图。

图中附图标记的含义：

1、入线部，2、出线部，3、扎线孔，4、固定孔，5、分线板,6、扎线支架、7、线束、8、分线盒。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1所示，本实用新型的扎线支架主要由扎线支架本体构成，其通过完成形成相互之间成一定角度两个部分：入线部1和出现部2。两者之间所成的具体角度需要根据不同的布线需要过渡的角度决定。

其中出现部2形成向两侧伸出的分线板5，同时入线部1和出线部2设有多个用于扎线的扎线孔3和用于使扎线支架固定的固定孔4。

如图2所示，由于入线部1和出线部2可能会处理较多种类线束，所以，为了能够整齐的布线，入线部1和出线部2除了分线板5的部分所设有的扎线孔3都是阵列排布的，这样一来便于整齐布线，美观实用。而通过分线板5线束只需要起到一个固定作用，也是多种线束扎在一起即可，因此，分线板5的扎线孔3并没有阵列排布而是仅设有若干的几个，能将大量线束扎紧即可，这样既起到分线作用，同时能保证分线板5处得结构强度。

作为一种优选方案，扎线孔3为圆孔或腰形孔。

作为一种优选方案，本实用新型扎线支架采用铝合金材料制成，既保证其结构强度，又尽可能减少质量。

上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。