[实用新型]一种阀控式铅酸蓄电池安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池安全阀。

背景技术

电动助力车电池作为阀控式铅酸电池中的特殊用途产品，对其安全阀的性能要求也明显高于普通VRLA电池，外直径在9±0.5mm，内直径在8±0.3mm左右，高度在5-6mm左右。

目前使用的安全阀因孔口尺寸过小，电池在化成充电过程中，孔口易被溢出的气泡堵住，导致电池内外酸液不流通，致使部分电池单格内部缺酸，极其影响电池的一致性。另一方面，由于上盖的加液孔口过小，也导致电池吸酸后内部的查酸较为困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种阀控式铅酸蓄电池安全阀，避免加液孔孔口被溢出的气泡堵住。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种阀控式铅酸蓄电池安全阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体外直径为12±0.2mm，内直径为10±0.2mm，高度为6.3±0.2mm。

作为优选，与阀体配套的加液孔外直径为10±0.2mm，内直径为8±0.2mm，高度为7±0.2mm。

作为优选，所述加液孔设于上盖的凹槽内，所述凹槽的直径为19.5±0.5mm，深度为8.7±0.2mm。

作为优选，所述安全阀为三元乙丙橡胶安全阀。所述安全阀与加液孔间为扣式连接。

本实用新型的优点：

1.该实用新型加液孔及阀体大口径设计，解决了电池在化成充电过程中，孔口易被溢出的气泡堵塞而导致电池内外酸液不流通的现象；

2.省去了电池人工插导流管/收导流管的工序，减少了人员开支；

3.解决了孔口堵塞现象，提升了产品的一致性；

4.大口径设计，内部查酸时更为方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型安全阀俯视图；

图2为本实用新型安全阀剖视图；

图3为本实用新型安全阀安装于上盖加液孔上后俯视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型阀控式铅酸蓄电池安全阀的实施例，包括阀体1，所述阀体外直径为12±0.2mm，内直径为10±0.2mm，高度为6.3±0.2mm。与阀体配套的加液孔外直径为10±0.2mm，内直径为8±0.2mm，高度为7±0.2mm。所述加液孔设于上盖的凹槽2内，所述凹槽的直径为19.5±0.5mm，深度为8.7±0.2mm。所述安全阀为三元乙丙橡胶安全阀。所述安全阀与加液孔间为扣式连接。