[实用新型]液压节能油箱

说明书

技术领域

 本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种液压节能油箱。

背景技术

以往的液压油箱采用定量油泵，溢流阀调压。当系统保压时油泵排出的压力油较多，且压力油通过溢流阀回油箱，电机所耗电能转换成热能，使油箱温度上升，液压系统性能变差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种液压节能油箱，当系统保压时油泵排出的油大幅减少，且油箱温度不会上升。

本实用新型所采用的技术方案是，液压节能油箱，在油箱上设置有变量油泵，变量油泵上设置有压力调节杆，变量油泵通过第一油管依次连接有压力表、滤油器；变量油泵上的泄漏油口通过第二油管伸入到油箱当中，第二油管的外表面设置有风冷式油冷却器，油箱内还设置有液位控制继电器，油箱外表面设置有液位液温计。

本实用新型的特征还在于，

油箱上设置有液压空气滤清器。

本实用新型的液压节能油箱，采用限压式变量油泵，通过泵体自身调整压力。当系统保压时油泵排出的油大幅减少，所需电能大幅减少，油泵维持压力的泄漏油通过风冷冷却，油箱温度不再上升，液压系统性能大幅改善。 

附图说明

图1是本实用新型液压节能油箱的结构示意图。

图中，1.变量油泵，2.压力调节杆，3.压力表，4.液位控制继电器，5.滤油器，6.液位液温计，7.风冷式油冷却器，8.液压空气滤清器，9.泄漏油口，10.第二油管，11.油箱，12.第一油管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型液压节能油箱的结构如图1所示，在油箱11上设置有液压空气滤清器8，液压空气滤清器8将进入油箱11内的空气进行过滤，并且可以作为油箱11的加油口。在油箱11上还设置有变量油泵1，变量油泵1上设置有压力调节杆2，压力调节杆2用来调节变量油泵1内的压力。变量油泵1通过第一油管12依次连接有压力表3、滤油器5。变量油泵1上的泄漏油口9通过第二油管10伸入到油箱11当中。第二油管10的外表面设置有风冷式油冷却器7，用于给第二油管10降温。油箱11内还设置有液位控制继电器4，油箱11外表面设置有液位液温计6。

本实用新型液压节能油箱使用过程是，变量油泵1排出的油经过压力表3进入滤油器5，由滤油器5排出的油进入阀板。液位控制继电器4控制液位的高低并报警。液位液温计6观察油箱液位及温度。风冷式油冷却器7将变量油泵1上维持系统压力的泄漏油口9与第二油管10内的油冷却后输入回油箱11。本实用新型油箱采用限压式变量油泵，通过泵体自身调整压力。当系统保压时油泵排出的油大幅减少，所需电能大幅减少，油泵维持压力的泄漏油通过风冷冷却，油箱温度不再上升，液压系统性能大幅改善。