[实用新型]汽车侧门铰链的安装结构有效
申请号: | 201120367836.7 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202299812U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 付治存;刘力元 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D5/02 | 分类号: | E05D5/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 侧门 铰链 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的安装结构,尤其是汽车侧门铰链的安装结构。
背景技术
汽车侧门铰链是通过螺栓安装固定在铰链安装板上。参见图4,在汽车的侧门内板上焊接有铰链安装板,铰链安装板上设置有凸焊螺母,铰链通过螺栓和所述凸焊螺母安装固定在侧门内板上。由于现有的铰链安装板为简单的平板结构,其强度和刚度较差,容易发生变形,从而导致车门铰链安装点的强度和刚度较较低,容易使车门产生下垂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车侧门铰链的安装结构,以提高车门铰链安装点的强度和刚度,防止车门产生下垂。
本实用新型所述汽车侧门铰链的安装结构, 包括侧门内板、铰链和铰链安装板,铰链安装板焊接在侧门内板上,其上设置有凸焊螺母,铰链通过螺栓和所述凸焊螺母安装固定在侧门内板上,铰链安装板的四周边缘设置有翻边,铰链安装板的中部沿横向设置有凸筋。
本实用新型由于在铰链安装板的四周边缘设置有翻边,并在其中部设置有凸筋,从而增强了铰链安装板的强度和刚度,继而使车门铰链安装点的强度和刚度得以增强,故能有效避免车门产生下垂。
附图说明
图1是本实用新型所述汽车侧门铰链安装结构的主视示意图;
图2是图1中A-A线的剖视图;
图3是图1中B-B线的剖视图;
图4是现有汽车侧门铰链安装结构的主视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示,该汽车侧门铰链的安装结构包括侧门内板1、铰链5和铰链安装板2,铰链安装板2的四周边缘设置有翻边2a,铰链安装板2的中部沿横向设置有凸筋2b,铰链安装板2焊接在侧门内板1上,铰链安装板2两端分别设置有一只凸焊螺母4,铰链5通过螺栓3和所述凸焊螺母4安装固定在侧门内板1上。
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