[实用新型]减振器工作缸轧制切管联合加工装置有效
申请号: | 201120367524.6 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202317662U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 孙峰;熊英典;李志刚;姚献中 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q7/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张欣棠;亢志民 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 工作 轧制 联合 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于减振器零部件加工辅助器具技术领域,具体是一种减振器工作缸轧制切管联合加工装置。
背景技术
在汽车减振器零部件大批量生产加工过程中,工件在工序间的转运工作就显得异常重要。而在目前的生产中,减振器工作缸轧制和切管是分散的两个工序,经轧机轧制后的工作缸长料,需通过人力转运300米转运到切断工序,由切管机进行切断加工,其间,转运劳动量大,产品的磕碰划伤现象时有发生,使工件质量受到严重影响,造成材料和人工的较大浪费,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够缩短物流路线,减少搬运,且传输方便,并能有效避免工件出现磕伤、碰伤现象,提高产品质量和生产效率的减振器工作缸轧制切管联合加工装置。
实现上述目的所采取的技术方案是:该加工装置包括减振器工作缸坯料轧机和切管机,在轧机和切管机之间设有管料传送装置。
所述管料传送装置具有一个架体,在架体的上部排列布设有若干个管料托辊。
所述架体的两侧设有管料挡缘。
所述管料传送装置的底部装有行走轮。
按照上述方案制成的减振器工作缸轧制切管联合加工装置,通过轧机和切管机之间管料传送装置的设置,可缩短物流路线,减少长料转运距离,提高生产效率。而且,能使轧制的工件直接由输料传送辊道进入切管机的进行切断加工,由此减少轧制后工作缸转运及工作缸长料库存,减少转运过程造成的产品磕碰划伤现象。该装置具有结构简单,方便实用,安全可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中管料传送装置的俯视图。
具体实施方式
参看图1、图2,本实用新型的减振器工作缸轧制切管联合加工装置,包括减振器工作缸坯料轧机1和切管机6,工作缸坯料轧机1和切管机6可在市场上直接购置,属公知技术,其结构不再赘述。在轧机1和切管机6之间连接安装或直接置放一个管料传送装置。所述管料传送装置具有一个架体2,在架体2的上部布排列设有若干个管料托辊4,轧机1轧出的工作缸坯料5可以直接摆放在管料托辊4上,直接取放入切管机6的切管工位,也可在管料传送装置暂存。这样,既节省了工作缸坯料5的远距离转运,避免了转运过程中的磕碰划伤;也可省去转运用的工位器具,降低生产成本。在所述架体1的两侧设有管料挡缘3,可以防止工作缸坯料5的掉落。在管料传送装置的底部装有行走轮7,便于管料传送装置位置的调整和整理及清扫场地时的挪动,实现了安全有序、清洁文明生产。
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