[实用新型]一种电梯钢丝绳张力平衡调整装置有效
申请号: | 201120360127.6 | 申请日: | 2011-09-23 |
公开(公告)号: | CN202272601U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 马幸福 | 申请(专利权)人: | 广东台日电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/10 | 分类号: | B66B7/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 方振昌 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 钢丝绳 张力 平衡 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可以适用于不同载重量的电梯系统,具体涉及一种可以对不同数量的钢丝绳进行张力平衡调整的装置。
背景技术
电梯钢丝绳是连接轿厢、对重装置的柔性元件,由于钢丝绳制造、安装过程的误差,以及电梯系统的偏载,每条钢丝绳承受的载荷都是不同,张力不平衡一方面导致钢丝绳的磨损程度不一样,对钢丝绳寿命产生直接影响;另一方面,由于受力不均匀,与钢丝绳相连接的部件出现偏载、不同程度倾斜现象,直接影响电梯运行的平稳性、舒适性。目前电梯工程人员都是通过在同一个位置用张力计对每一条钢丝绳多次作张力测试,来确定每一条钢丝绳的受力情况,再对相应钢丝绳的绳头进行调整,来尽可能地平衡钢丝绳的张力,这种测试方法非常机械、比较被动。
发明内容
为了解决因电梯钢丝绳张力不均匀导致电梯运行舒适感差,为了消除电梯运行安全隐患,也为了提高钢丝绳寿命,本实用新型提供了一种电梯钢丝绳张力平衡调整装置。
本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:
一种电梯钢丝绳张力平衡调整装置,包括个数与钢丝绳相对应并与之连接的液压缸和控制各个液压缸的液压回路,液压回路包括供油管路和回油管路,供油管路上设有油箱、液压泵、溢流阀和个数与液压缸对应的液压阀,供油管路通过液压阀后与液压缸的有杆腔连通,回油管路与每个液压缸的无杆腔相连接。
在本实用新型中,所述油箱与液压泵之间连接有滤油器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将电梯钢丝绳固定在液压缸的顶杆上,钢丝绳产生的张力通过顶杆传递到液压缸内,由于液压缸的液压回路是相互贯通的,液压缸将钢丝绳产生的张力总和通过液压回路进行重新调整、平均分配到每条钢丝绳上,使液压缸对每个顶杆产生的压力是相等的,使每根钢丝绳的张力都是相同的,从而达到钢丝绳张力的平衡调整,使电梯运行舒适感好,消除了电梯运行安全隐患,提高了钢丝绳寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型所提供的一种使用安全、设计合理的电梯钢丝绳张力平衡调整装置,包括个数与钢丝绳1相对应并与之连接的液压缸2和控制各个液压缸2的液压回路,液压回路包括供油管路3和回油管路4,供油管路3上依次设有油箱5、滤油器9、液压泵6、溢流阀7和个数与液压缸2对应的液压阀8,供油管路3通过液压阀8后与液压缸2的有杆腔连通,回油管路4与每个液压缸2的无杆腔相连接。
本实用新型的工作原理:液压油从油箱5经过滤油器9进入液压泵6,由高性能液压管进入供油管路3,所述液压油一部分通过溢流阀7流回油箱5,其余通过液压阀8进入液压缸2的有杆腔,每根电梯钢丝绳都固定在液压缸2的伸缩顶杆上,钢丝绳1的张力通过顶杆施加到液压缸2中,由于液压缸2相贯通,每个液压缸2的压力都相同,通过液压回路作用,使钢丝绳1的张力总和重新平均分配到每根钢丝绳1上,从而达到平衡调整钢丝绳1的张力。本实用新型使用安全、设计合理,是一种可广泛应用于不同载重电梯钢丝绳张力平衡调整的新型结构。
当然,本实用新型除了上述实施方式之外,其它等同技术方案也应当在其保护范围之内。
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