[实用新型]集群汽车诊断信息平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车维修服务业的集群汽车诊断信息平台。 

背景技术

随着我国国民经济持续高速增长，交通运输的需求越来越大，但交通安全事故也随之增多，因此预防和控制交通事故的发生，具有重要科学价值和应用价值。努力提高汽车行驶的安全性与故障处理能力，最大程度地预防事故的发生，就成为当前交通安全亟待解决的技术难题。 

目前车辆遭遇交通事故时，都是勘察事故后的现场，并询问事故中幸存人员，对人的主观评价信赖程度很高，当出现肇事车辆逃逸时，往往无从查起。造成交管部门进行事故鉴定工作很大的难度，调查表明，造成交通事故导致道路严重堵塞，乃至带来人员伤亡！往往是由于肇事车辆已存在故障，但肇事司机往往并不知道，继续驾驶存在安全隐患的车辆，导致行驶中意外抛锚，造成交通堵塞乃至人员伤亡，这也就是当前汽车维修行业一贯单纯的事后维修方式所存在的严重缺陷。 

发明内容

本实用新型的目的是：提出一种集群式汽车诊断信息平台，能达到以下叙述的目的。 

1)实现车辆行驶参数实时采集，完成行驶车辆的动态测试和诊断，并对车辆的安全隐患显示警示，向驾驶员明确发出警告！警惕小心驾驶，应及时进行 维修，提高了车辆行驶的安全性和故障处理能力，最大程度地预防事故的发生。 

2)实现车辆视频信息的实时采集，记存和信息处理。当车辆遭遇严重交通事故时，在安全气囊动作或撞击信号的触发启动下，对车内及车外状况进行3-5分钟录像同时录音，并存储视频信息，语音信息，提供了客观地记录事故现场信息证据，是对事故进行鉴定的科学的准确权威性的依据。 

3)实现车辆在车测试诊断的信息及数据流，通过GPRS/3G通讯网络发送到汽车远程专家诊断服务系统。根据用户的需求，本实用新型可以及时连接到汽车远程专家诊断服务系统，实现准确、快捷的诊断结论和维修指导说明帮助司机采取相应处理措施，预防事故发生。发送媒介使用目前商业及工业上已经成熟应用的GPRS网络完成。 

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的： 

本实用新型的集群汽车诊断信息平台，其包括汽车行驶动态诊断故障警示装置，GPRS/3G通讯网络、远程汽车诊断服务系统，所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置通过GPRS/3G通讯网络与远程汽车诊断服务系统通讯连接；所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置，包括功能控制器和分别与所述的功能控制器相连接的GPRS数据传输模块，LCD显示模块，GPS地理位置采集模块，视频/语音信息采集触发器，存储器；所述的功能控制器还与OBD/CAN总线逻辑功能接口，视频USB数据接口，语音信息数据接口相连接。 

所述OBD/CAN总线逻辑功能接口与汽车OBD/CAN总线接口连接，所述的OBD/CAN总线逻辑功能接口由CAN总线隔离电路收发器构成，将功能控制器的串行口逻辑电平变换成CAN总线的差分电平相匹配并与汽车OBD/CAN测试接口相连接。 

所述视频USB数据接口与视频信息采集摄像装置相连接，所述视频信息采集摄像装置依次包括摄像镜头，视频图象信息传感器，图象信息处理器电路，并通过USB控制电路与功能控制器的USB总线D⁺，D^-相连接。 

所述语音信息数据接口与语音信息拾音器相连，所述的语音信息数据接口依次包括阻抗匹配电路，线性放大器，模数转换器，并通过地址/数据总线，控制总线，该模数转换器直接与功能控制器连接，通过阻抗匹配电路与所述的语音信息拾音器连接。 

所述的视频/语音信息采集触发器依次包括由震动撞击传感器或安全气囊动作产生出触发信号，经阻抗匹配及衰减电路，前置放大，整形电路与功能控制器连接。 

所述存储器采用2GB-SD卡作为汽车行驶参数，故障信息及视频信息语音信息的存储单元，采用SPI通讯模式，速率CLASS 2。 

所述的汽车行驶动态诊断故障警示装置固定安装在车辆上。 

所述的功能控制器采用ARM公司的芯片，其型号为LM3S5749。 

所述的OBD/CAN总线逻辑功能接口采用高速CAN隔离收发器构成电路，所用芯片型号为CTM1050。