[实用新型]多层板钻孔装置有效
申请号: | 201120355282.9 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN202291523U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 倪建安;何建康;刘怀敏 | 申请(专利权)人: | 四川佳兴钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 620000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 钻孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及板材钻孔技术领域,特别涉及一种多层板钻孔装置。
背景技术
行车梁为工形结构,由上翼板、腹板和下翼板构成,其上翼板和下翼板的对应位置上均需加工多个孔,现有加工工艺为将上翼板和下翼板分别焊接于腹板上,再在焊接成型的行车梁的上翼板和下翼板上分别画线、逐次钻孔,加工工艺繁琐,效率低,误差大,费工费时,严重影响行车梁的加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单,操作方便,加工效率高的多层板钻孔装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
多层板钻孔装置,它包括多个锁紧装置和一个钻孔模板,所述的锁紧装置包括上锁紧压板和下锁紧压板,上锁紧压板和下锁紧压板的对应位置上设有螺孔,上锁紧压板和下锁紧压板通过锁紧螺杆连接,钻孔模板设于上锁紧压板和下锁紧压板之间,钻孔模板尺寸与被加工板尺寸相同,且钻孔模板上加工有样冲眼。
相邻的两个锁紧装置间的间距为1.5~2m。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型结构简单,安装方便,一次加工可完成对多个板的加工工作,极大的简化了加工过程,提高了工作效率,省时省力;对多个板同时加工,规格统一,减小了误差。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图
图2 为本实用新型使用时的结构示意图
图3 为本实用新型使用时的左视示意图
图中,1-钻孔模板,2-上锁紧压板,3-下锁紧压板,4-锁紧螺杆,5-样冲眼,6-料板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1、图2、图3所示,多层板钻孔装置,它包括多个锁紧装置和一个钻孔模板1,所述的锁紧装置包括上锁紧压板2和下锁紧压板3,上锁紧压板2和下锁紧压板3的对应位置上设有螺孔,上锁紧压板2和下锁紧压板3通过锁紧螺杆4连接,钻孔模板1设于上锁紧压板2和下锁紧压板3之间,钻孔模板1尺寸与被加工板尺寸相同,且钻孔模板1上加工有样冲眼5,相邻的两个锁紧装置间的间距为1.5~2m。
本实用新型的工作过程如下:将多个需要钻孔的料板6设于钻孔模板1与下锁紧压板2之间,并使多个料板6均与钻孔模板1对齐,然后旋紧锁紧螺杆4,使上锁紧压板2和下锁紧压板3压紧固定钻孔模板1和多个料板6,然后在钻孔模板1上的样冲眼5位置进行钻孔,一次钻孔即可完成对多个料板6的加工工作,最后再将钻孔后的上下翼板焊接于腹板上完成行车梁的加工。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川佳兴钢结构工程有限公司,未经四川佳兴钢结构工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120355282.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。