[实用新型]大容量电池化成电路有效
| 申请号: | 201120354973.7 | 申请日: | 2011-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN202260525U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 卓玲佳;杜合群;徐广文 | 申请(专利权)人: | 杭州三海电子有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 杭州华知专利事务所 33235 | 代理人: | 张德宝 |
| 地址: | 311122 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 容量 电池 化成 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池化成技术领域,尤其涉及一种大容量电池化成电路。
背景技术
电子元器件包括各种蓄电池在正常工作中往往由于制造时潜在缺陷等原因导致元器件失效而影响到整机的可靠性,因此,电子元器件在出厂前均要进行老炼筛选,检测电子元器件的失效率。电池化成电路是对电池二次电流充放电过程的检测,是检测电池失效率的一种方法,常规的电池化成电路只能给出容量小于或等于3AH的电池进行化成试验,对于容量大于3AH的大容量动力电池无法进行化成试验,也无法评价其性能及发现潜在缺陷。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有电池化成电路存在的上述问题,提供了一种应用于容量动力电池化成试验的大容量电池化成电路。
为解决上述问题,本实用新型的技术方案是:
一种大容量电池化成电路,包括供电单元和由供电单元供电的化成模块,所述化成模块包括用于控制化成电路充放电状态的主控单元、充电电源和用于试验待化成电池充放电的电池充放电单元,所述电池充放电单元并联在充电电源正负两极,电池充放电单元分别与主控单元和待化成电池检测端相连,所述电池充放电单元由充电电路和放电电路串联而成,所述电池化成电路由多个化成模块并联而成,每个化成模块分别通过各自的充电电源和待化成电池检测端彼此连接;所述充电电路包括充电控制三极管和充电分流三极管组,放电电路包括放电控制三极管和放电分流三极管组,所述充电控制三极管和放电控制三极管的基极和集电极之间均并联有电容,基极与发射极之间均并联有电阻,充电控制三极管和放电控制三极管的集电极分别与供电单元正极相连,基极通过电阻分别与主控单元相连;所述充电分流三极管组和放电分流三极管组分别由4个三极管并联而成,各三极管组中三极管的集电极相连,各三极管组中三极管的发射极通过电阻彼此相连,各三极管的基极和集电极之间并联有电容,所述充电分流三极管组中各三极管的基极通过电阻与充电控制三极管的发射极相连,放电分流三极管组中各三极管的基极通过电阻与放电控制三极管的发射极相连;所述充电分流三极管组中各三极管的集电极与充电电源正极相连,充电分流三极管组中各三极管的发射极通过电阻彼此相连后与待化成电池正极检测端相连,放电分流三极管组中各三极管的集电极与待化成电池正极检测端相连,放电分流三极管组中各三极管的发射极通过电阻彼此相连后与充电电源负极相连,待化成电池负极检测端与充电电源负极相连,所述放电分流三极管组中各三极管的发射极通过电阻与功率地相连,充电分流三极管组中各三极管的集电极通过电容与功率地相连。
优选地,所述电池化成电路化成模块的数量为2-8个。
优选地,所述电池化成电路由4个化成模块并联而成,所述充电电源为100AH。
优选地,所述电池化成电路由8个化成模块并联而成,所述充电电源为200AH。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州三海电子有限公司,未经杭州三海电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120354973.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种垂直起降无人机
- 下一篇:一种轮胎与地面最佳刹车滑移点的确定方法





