[实用新型]用于汽车通风管路连接的推拉式快换接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车通气(风)管路接头,尤其是一种与带凸盘的阳插头对接,轻松插入、并且可轻松拆卸、重复使用的快换接头。

背景技术

目前，用于汽车通气（风）管路的连接方式大多靠管端圆弧凸台与软管过盈配合实现连接处的密封，这种连接需用金属卡箍卡紧软管来达到连接紧固的目的。这种连接方式在装配时需要利用工具（如金属夹钳、起子），汽车内部零部件结构紧凑，容易限制其工具的进入，导致装配效率很低，在维修拆卸时也会遇到同样的困难，并且在拆卸后金属卡箍易被破坏，必须更换金属卡箍才能保证其可靠性，是一种极其不经济的手段。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，装配及拆卸方便，并且保证其连接可靠性，可重复使用的快换接头，以替代靠利用金属卡箍卡紧软管连接带圆弧凸台管端的方法，并能适应带凸盘的阳插头的连接方式的汽车通风管路的推拉式快换接头。

本实用新型的目的所采用技术方案是，包括接头体、密封圈、隔离环、定位片体，其接头体一端外壁呈环形沟槽、另一端体内依次放置有密封圈B、隔离环、密封圈C、定位片体，所述的环形沟槽套有密封圈A，所述的定位片体一端为四瓣爪头，爪头向内呈倒勾形，而另一端左、右两侧边对称有倒钩形卡片，接头体中间体内对称有连接卡爪块，两个连接卡爪块分别插入定位片体与倒勾形卡片之间。

本实用新型，所述的接头体另一端的头体内径D1小于头体内内径D2。

本实用新型，定位片体一端为四瓣爪头，其爪头两斜面的α夹角为90°~95°。

本实用新型，所述的连接片爪块外壁有凸块A。

本实用新型，所述的倒勾形卡片与定位片体卡口之间两者分别有凸块B和凸块C。

本实用新型，所述的接头体一端，在环性沟槽上面体壁有倒齿状杉形环。

本实用新型，是利用倒勾形卡片与定位片体卡口之间两者有凸块B和凸块C，能有效卡住连接卡爪块的凸块A；定位片体装入接头体时，定位片体上的四瓣卡爪头受力向中心收缩，顺利导入到接头体内，定位片体爪夹上的斜边低于接头体头体时，定位片体装配到位，并形成自动倒退的作用；接头体一端的倒齿状的杉形环可直接与软管相连。阳插头在插入接头体时，阳插头凸盘被定位片体的四瓣爪头，向内倒勾形头勾住；当需拆卸时，推动定位片体并按住，拉动阳插头即可拔出。

本实用新型具有结构简单紧凑，制作装配、拆卸方便，即方便连接紧固，又方便维修拆卸，省工省时等特点。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型装配有阳插头相应组件分解示意图；

图2是本实用新型装配有阳插头剖视结构示意图；

图3是图2A-A向视结构示意图。

图中：1-密封圈A  2-接头体  3-密封圈B  4-隔离环  5-密封圈C  6-定位片体  7-阳插头  8-环形沟槽  9-倒齿状杉形环  10-倒勾形卡片  11-连接卡爪块  12-凸块A  13-凸块B  14-凸块C   α- 90°~95°  D1、D2－内径。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，包括接头体2、密封圈、隔离环4、定位片体6，其接头体2一端外壁呈环形沟槽8、另一端体内依次放置有密封圈B3、隔离环4、密封圈C5、定位片体6，所述的环形沟槽8套有密封圈A1，所述的定位片体6一端为四瓣爪头，爪头向内呈倒勾形，而另一端左、右两侧边对称有倒钩形卡片10，接头体2中间体内对称有连接卡爪块11，两个连接卡爪块11分别插入定位片体6与倒勾形卡片10之间。

本实用新型，所述的接头体2另一端的头体内径D1小于头体内内径D2。

本实用新型，定位片体6一端为四瓣爪头，其爪头两斜面的α夹角90°~95°。

本实用新型，所述的连接片爪块11外壁有凸块A12。

本实用新型，所述的倒勾形卡片10与定位片体6卡口之间两者分别有凸块B13和凸块C14。

本实用新型，所述的接头体2一端，在环性沟槽8上面体壁有倒齿状杉形环9。

接头体2体内装有阳插头7。