[实用新型]液静压旋转工作装置的传动机构有效

专利信息
申请号: 201120347589.4 申请日: 2011-09-16
公开(公告)号: CN202283666U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 赖焕桀 申请(专利权)人: 赖焕桀
主分类号: B23Q1/26 分类号: B23Q1/26
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 静压 旋转 工作 装置 传动 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型尤指其提供一种可消抵传动组于第二转轴上产生的侧向拉力,且利用联轴器连结传动第一、二转轴,以防止第一转轴旋转时发生偏摆误差现象,并可大幅提升加工精度及使用寿命的液静压旋转工作装置的传动机构。

背景技术

坊间应用于工具机加工主轴或旋转工作台的液静压轴承,其主要是利用油压系统供给液压油至轴孔的油腔内,使轴孔内的转轴架置枢设于轴心,且转轴与液静压轴承的轴孔间形成油膜,使转轴于油液包覆润滑下旋转作动,而具有高精度、低振动、低磨耗及使用寿命长等优点。

请参阅图1、图2所示,是坊间现有工具机的液静压旋转工作台,其是于一机座10上装设有液静压轴承11,该液静压轴承11内设有具油腔112的轴孔111,以供枢设一转轴12,并使该转轴12与液静压轴承11的轴孔111间具有供形成油膜的间隙,于该转轴12的顶端连结架置于液静压轴承11顶端的工作台13,以使工作台13与转轴12旋转连动,该转轴12的底端则凸伸至机座10内,另该机座10于液静压轴承11的侧方位置上装设装设有具输出轴141的马达14,该马达14的输出轴141亦凸伸至机座10内,且与转轴12的底端间连结设有一皮带轮组15,该马达14即凭借皮带轮组15驱动转轴12,并以转轴12带动工作台13旋转,以供进行加工作业;然而,该现有的传动方式于使用上仍有如下的缺弊:

1、该马达14通过皮带轮组15驱动转轴12时,将于该转轴12的底端产生一侧向拉力,且由于转轴12与液静压轴承11的轴孔111间具有供形成油膜的间隙,因此,该皮带轮组15所产生的侧向拉力即易造成转轴12及工作台13的偏移误差,进而影响加工精度。

2、由于转轴12受到皮带轮组15的侧向拉力作用,而造成转轴12的偏移误差,若偏移误差太大时,将使转轴12与液静压轴承11的轴孔111直接接触摩擦,而于转轴12及液静压轴承11的轴孔111逐渐产生磨耗现象,进而大幅影响其使用寿命。

为解决上述现有的缺弊,坊间另有业者于转轴底端装设直结马达,而利用直结马达直接驱动转轴及工作台旋转作动;然而,该直结马达直接驱动的方式,其虽可解决侧向拉力所造成偏移误差的缺弊,却由于直结马达直接装设于转轴底端,使得直结马达易受到油液喷溅而损坏,且于组装时,必须于机座增加容置直结马达的高度空间,进而造成组装上的麻烦。

有鉴于此,本实用新型的设计人遂以其多年从事相关行业的研发与制作经验,针对目前所面临的问题深入研究,经过长期努力的研究与试作,终究研创出一种液静压旋转工作装置的传动机构,并以此改善现有技术的缺弊,此即为本实用新型的设计宗旨。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种液静压旋转工作装置的传动机构,其是于一机座装设有具轴孔的液静压轴承,该液静压轴承的一端装设一工作装置,且于侧方位置装设有驱动源,该驱动源与工作装置间设有传动机构,以供带动工作装置旋转作动,该传动机构于液静压轴承的轴孔内枢设有连结工作装置的第一转轴,且于液静压轴承的另一端处固设一承架组,以供架置枢设一第二转轴,该第二转轴与第一转轴间连接设有联轴器,且以一传动组连结驱动源,而以传动机构传输驱动源的动力,以供驱动工作装置旋转作动;由此,在驱动时,即以承架组消抵传动组于第二转轴上产生的侧向拉力,且可利用联轴器吸收第一转轴与第二转轴的轴心偏移,以防止第一转轴旋转时发生偏摆误差现象,进而达到确保加工精度的实用目的。

本实用新型的另一目的是提供一种液静压旋转工作装置的传动机构,其是以传动机构的承架组消抵传动组于第二转轴上产生的侧向拉力,且利用联轴器吸收第一转轴与第二转轴的轴心偏移,以防止第一转轴旋转时发生偏摆误差现象,并避免第一转轴直接接触摩擦液静压轴承,进而达到提升使用寿命的实用目的。

为达上述目的,本实用新型提供一种液静压旋转工作装置的传动机构,其于一机座上装设有液静压轴承,该液静压轴承的一端装设有工作装置,且于该机座侧方位置装设有驱动源,该驱动源与工作装置间设有传动机构,以供带动工作装置旋转作动,该传动机构包含有:

第一转轴,枢设于液静压轴承内,且该第一转轴一端连结工作装置,而与工作装置旋转连动;

第二转轴,装设于第一转轴的另一端处,且与第一转轴的另一端间连结设有联轴器,而与第一转轴旋转连动;

承架组,装设于液静压轴承的另一端处,以供架置枢设第二转轴;

传动组,连结装设于驱动源与第二转轴间,以供带动第二转轴旋转作动。

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