[实用新型]一种蒸汽凝液回收循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及MTBE装置技术领域，尤其涉及一种蒸汽凝液回收循环系统。

背景技术

MTBE(methyl tert-butyl ether)，中文名称为甲基叔丁基醚，是一种无色、透明、高辛烷值的液体，具有醚样气味，是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。

通常采用MTBE装置来制备MTBE。在MTBE装置中所产生的蒸汽凝液通常需要回收进入循环系统中进行循环重复利用。

现有技术中，为了充分利用蒸汽凝液，通常将蒸汽凝液通过蒸汽凝液管通入凉水塔，蒸汽凝液上凉水塔冷却后作为循环水再利用，再采用凝液泵将蒸汽凝液输送至循环水系统的循环水池中。这种蒸汽凝液回收循环系统在运行过程中存在以下问题，蒸汽凝液管内存在水击现象，主要是由于凝液积累一段时间后，凝液泵将蒸汽凝液输送至循环水系统的循环水池中，凝液泵停止工作后，蒸汽凝液产生流速瞬间改变，导致蒸汽凝液管出口压力大于入口压力而引起水击现象。

因此，如何消除蒸汽凝液管内存在的水击现象，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种蒸汽凝液回收循环系统，该蒸汽凝液回收循环系统可消除蒸汽凝液管内存在的水击现象。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种蒸汽凝液回收循环系统，包括蒸汽凝液管、循环水系统，所述蒸汽凝液管的出液端直接与所述循环水系统连通。

优选的，所述蒸汽凝液管的出液端直接与所述循环水系统的循环水池连通。

本实用新型提供的蒸汽凝液回收循环系统，包括蒸汽凝液管、循环水系统，所述蒸汽凝液管的出液端直接与所述循环水系统连通。这种结构的蒸汽凝液回收循环系统，蒸汽凝液不再进入凉水塔内，将蒸汽凝液直接通入循环水系统中，可降低蒸汽凝液管出口处的势能，平衡蒸汽凝液管内的压力，进而消除蒸汽凝液管内存在的水击现象。

附图说明

图1为本实用新型所提供的蒸汽凝液回收循环系统的一种具体实施方式的结构示意图。

其中，图1中：

蒸汽凝液管1、循环水池2。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种蒸汽凝液回收循环系统，该蒸汽凝液回收循环系统可消除蒸汽凝液管内存在的水击现象。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参看图1，图1为本实用新型所提供的蒸汽凝液回收循环系统的一种具体实施方式的结构示意图。

如图1所示，本实用新型提供的蒸汽凝液回收循环系统，包括蒸汽凝液管1、循环水系统，所述蒸汽凝液管1的出液端直接与所述循环水系统连通。这种结构的蒸汽凝液回收循环系统，蒸汽凝液不再进入凉水塔内，将蒸汽凝液直接通入循环水系统中，可降低蒸汽凝液管1出口处的势能，平衡蒸汽凝液管1内的压力，进而消除蒸汽凝液管1内存在的水击现象。

具体的方案中，所述蒸汽凝液管1的出液端直接与所述循环水系统的循环水池2连通，蒸汽凝液可直接引入循环水系统的循环水池2内。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。