[实用新型]一种阀门结构

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及到汽车离合油路系统油压的建立与解除的阀门结构。

背景技术

汽车上使用的离合、制动总泵的阀门结构有两种：中心阀门与小孔回油两种结构。

小孔回油结构离合、制动总泵在离合、制动过程中，该小孔对来回往复运动的皮碗会产生损伤，从而影响到总成的使用寿命。

中心阀门结构离合、制动总泵都是在铁质活塞上开一长限向槽，中间置一限向螺钉，辅助阀门开启与限制活塞的往复运动。

目前，汽车上使用的离合、制动总泵活塞结构主要为中心阀门结构。

随着新材料运用和技术的更新，塑料活塞运用已广泛运用在汽车零部件上。如果塑料活塞按铁制活塞结构制作，活塞凹槽壁厚太小，加上载荷的循环冲击作用，塑料活塞容易因强度部够而早期失效。现在的离合、制动总泵塑料活塞的研制是目前行业一直所困扰且又很难解决的难题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种工艺简单、材料节省的阀门结构，以适合车辆的正常使用。

本实用新型的技术方案是：该阀门结构包括活塞、阀门、用于阀门开启与闭合的球面浮动销、辅助阀门开启与闭合和限制活塞行程的限向螺钉，所述活塞与所述球面浮动销的轴向往复运动，带动所述阀门的开启与闭合。

上述一种阀门结构，在所述活塞上设有两限位槽，对称分布在外圆表面上。

上述一种阀门结构，所述活塞中间上设有一贯通的开口槽。

上述一种阀门结构，所述限向螺钉(两个)对称分布在所述活塞的两侧限位槽中。

上述一种阀门结构，所述球面浮动销贯穿于所述活塞的开口槽中。

本实用新型的有效效果是：本实用新型采用的阀门结构，解决了目前塑料活塞强度部够的难题，设计巧妙、工艺简单、节省材料。使中心阀门结构的使用成为可能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的活塞示意图。

图3为本实用新型的活塞A-A向剖视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括阀门1、用于阀门开启与闭合的球面浮动销2、辅助阀门开启与闭合和限制活塞行程的限向螺钉3、活塞4。

活塞4上设有两限向槽6，对称分布在活塞外圆表面上。

两限向螺钉3对称分布在球面浮动销的两侧。

球面浮动销2贯穿于活塞的开口槽5中。