[实用新型]一种新型轨道接头

说明书

㈠技术领域：本实用新型涉及制造行业中的物料自动输送设备，尤其是一种新型轨道接头。

㈡背景技术：目前的轨道连接，绝大多数是采用C型吊钩分别吊起轨道，在两条轨道连接处的工字形凹面设多个圆孔，在其两边安装固定板，并在固定板的相应位置开有连接孔，通过螺栓将固定板与轨道连接。通常在安装时两条轨道间会留有2-4mm的间隙，以避免铝合金轨道受温度变化时而产生的伸缩变形。但由于轨道长时间使用后会产生弯曲变形，两条轨道会产生高低差，最终影响小车运行时的平稳性，对小车造成极大的损伤。

㈢发明内容：本实用新型的目的就是要解决目前轨道因长时间使用和受温度影响而产生弯曲变形所导致的高度差、小车运行不平稳、轨道之间装配误差大等问题，提供一种新型轨道接头。

本实用新型的具体方案是：设计有左、右两对压板，每对压板之间夹装有一块连接板，每块连接板的顶端和底端分别固定有一叉形接头，两块连接板上的上、下两对叉形接头分别对应插接在一起。

本实用新型中所述压板相对端上、下均呈台阶状，压板与连接板之间采用螺栓连接。

本实用新型的工作原理是：取一对压板和一块连接板，将压板一端与连接板采用螺栓连接起来，连接板的顶端和底端分别固定有一叉形接头，使用时，首先将铝合金轨道的凹面卡在压板之间，铝合金的上、下端面就压在压板的上、下端面上，然后用螺栓将铝合金轨道和压板上紧，最后将每根铝合金轨道上的叉形接头对着插接在一起，即完成了每根轨道的连接。

本实用新型采用叉式连接方式进行轨道间的连接，不仅结构简单，使用方便，而且安装之后保证两条铝合金轨道不会产生高低差，有效避免了铝合金轨道受温度影响的恶性变形和装配误差，保证了小车整条线路运行的平稳性，增加了小车的使用寿命，便于安装和调整。

㈣附图说明：

图1是本实用新型的等轴侧视图；

图2是本实用新型安装在轨道上的主视图；

图3是本实用新型安装在轨道上的俯视图；

图4是本实用新型安装在轨道上的左视图。

图中：1-铝合金轨道，2-螺栓，3-压板，4-叉形接头，5-连接板。

㈤具体实施方式：

参见图1、2、3、4，本实用新型中设计有左、右两对压板3，压板3相对端上、下均呈台阶状，每对压板3之间夹装有一块连接板5，每块连接板5的顶端和底端分别固定有一叉形接头4，压板3与连接板5之间采用螺栓连接，两块连接板5上的上、下两对叉形接头4分别对应插接在一起,即构成了本实用新型。