[实用新型]螺杆空压机的控制气路系统

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种螺杆空压机，尤其涉及一种螺杆空压机的控制气路系统。

背景技术

典型的螺杆空气压缩机气路系统主要由空气过滤器、进气阀、放空阀、电磁阀、螺杆机头、油气分离器、最小压力阀、温控阀、滤油器、回油止回阀等组成。压缩空气的压力由压力开关检测并通过电磁阀实现对加卸载的自动控制。

对常开式电磁阀来说：当达到设定上限时，进气阀关闭和放空阀打开，使压缩机卸载；当降到设定下限压力时，则相反，进气阀打开和放空阀关闭，使压缩机加载。采用最小压力阀，来确保油气分离器内的压力满足建立润滑油流动和进气阀控制气路所需要的最低油压。

进气控制阀一般有常闭式和常开式两种，其中后者由于具有结构简单等优点而越来越受到欢迎。

在已有技术中，常开式进气阀的关闭动力来源于油气分离器，该种方式存在以下不足：

(1)压缩机启动后，油气分离器建立压力需要一个过程，此时不能及时关闭进气阀，使启动电流增大。

(2)系统复杂，体积大，成本高。

(3)不适合在大功率的螺杆空压机上使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种螺杆空压机的控制气路系统，其连接管路简单，系统可靠性高；系统体积小，元器件成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种螺杆空压机的控制气路系统，所述系统包括进气阀，所述螺杆空压机靠近排气端口设有一控制接口；所述进气阀设有进气口、排气口、控制口；所述控制接口通过一阀门连接所述控制口，通过该控制接口引一路压缩气体到所述进气阀的控制口，控制进气阀的关闭和开启。

作为本实用新型的一种优选方案，所述进气阀进一步设有泄气口，所述泄气口连接排气口；所述控制接口通过所述阀门分别连接所述控制口、泄气口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述阀门为电磁阀；所述系统进一步包括节流阀、单向阀，所述节流阀的两端分别连接控制口及电磁阀的O口，所述单向阀的两端分别连接泄气口及电磁阀的R口；所述控制接口与电磁阀的P口连接，电磁阀通过通断电控制P口与O口或R口连通。所述电磁阀可以为二位三通常开电磁阀。

作为本实用新型的一种优选方案，所述进气阀为常开式进气阀；所述进气阀进一步包括阀体、气缸、活塞、复位弹簧、止回弹簧、气缸盖、阀片和顶盖；所述顶盖与阀体固定连接，所述止回弹簧设置在气缸内，所述复位弹簧设置在气缸外；所述进气口与进气空滤器相连，出气口与螺杆空压机的进气端口相连；所述阀片靠近顶盖设置，用以控制进气阀的通断。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺杆空压机靠近排气端口设置的控制接口为螺纹接口。

具体地，电磁阀的线圈通电时，电磁阀打开，控制气进入进气阀的控制口，从而推动压缩机的复位弹簧作用，关闭进气阀；反之，当线圈断电时，电磁阀关闭，此时，进入进气阀控制口的控制气回泄到进气阀的泄气口，该口与进气阀的出气口相通相连。应用该方案，螺杆空压机启动后，压缩腔体内建立起压力后能快速将控制气引入进气阀的调节口，推动活塞上移关闭进气阀，从而减少进气量，避免启动电流过高。

本实用新型螺杆空压机的控制气路系统与现有技术相比具有以下优点：(1)在启动时负荷小，且进气阀反应迅速，有效降低了启动电流；(2)由于进气阀离压缩机主机比分离器更近，因而结构简单，空间紧凑；(3)本实用新型也可在大功率的螺杆空压机上使用。

附图说明

图1为本实用新型螺杆空压机常开式进气阀控制气路系统的组成示意图。

图2为本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、进气阀；                        2、节流孔；

3、常开式二位三通电磁阀；          4、螺杆式空压机主机；

5、单向阀；                        11、阀座；

12、活塞；                         13、复位弹簧；

14、止回弹簧；                     15、气缸盖；

16、阀片；                         17、顶盖；

A、进气阀的进气口；                B、进气阀的出气口；

C、进气阀的控制口；                D、进气阀的泄气口；