[实用新型]一种动力型锂离子电池结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电气元器件技术领域，涉及一种动力型锂离子电池结构。

背景技术

目前，动力型锂离子电池由于具有能量密度高、电压高、工作温度范围宽，寿命长等优点已经在电动车辆中得到了推广和应用。现在的动力性锂离子电池采用一端分别引出一个正、负极耳的方式，电池充放电时，极耳端电流密度过大，电池集流体产生的热量不易散失，影响电池的性能。此外，电池在使用时将单体电池叠在一起连成电池组，为了散发电池在使用过程中产生的热量，通常的设计都是在电池壳体表面加横向或竖向的筋，在叠置时只能形成横向或竖向的散热通风到，其他方向都会在叠置后封闭，散热效果不理想，影响整个电池组的性能。因此设计一种具有良好导热性能的、叠置后具有优良散热效果的动力型锂离子电池是一个重要的研究课题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有良好散热性能的动力型锂离子电池结构，能提高电池的安全性能和叠置后电池组的散热效果。

实用新型的技术解决方案如下：

一种动力型锂离子电池结构，包括壳体和位于壳体内的正电极和负电极；所述正电极和负电极之间设有将两极片可靠绝缘的隔膜，正电极的一端和负电极的一端分别引出至少一个正极耳和负极耳，正极耳和负极耳分别固定在壳体两端的外侧；所述壳体的外壁采用由多个圆拱型块状体排布组成的圆拱形阵列结构。

圆拱形阵列类似于菠萝的表皮构造(即菠萝表皮状构造)，由多个圆拱型块状体组成。

所述正极耳和负极耳的数量相等，均为1～5个。

有益效果：

本实用新型动力型锂离子电池结构，采用电池壳体两端引出极耳的方式，具有良好的散热性能，同时电池壳体外表面设计成圆拱形阵列结构，能提高叠置后电池组的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型动力型锂离子电池结构示意图。

图中1为正极耳，2为外表面成圆拱形阵列的壳体，3为壳体外表面的圆拱，4为负极耳，5为负极片，6为正极片。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1所示，一种动力型锂离子电池结构，包括壳体和位于壳体内的正电极和负电极；所述正电极和负电极之间设有将两极片可靠绝缘的隔膜，正电极的一端和负电极的一端分别引出至少一个正极耳和负极耳，正极耳和负极耳分别固定在壳体两端的外侧；所述壳体的外壁采用由多个圆拱型块状体排布组成的圆拱形阵列结构。

所述正极耳和负极耳的数量相等，均为1～5个。

本实用新型采用电池壳体两端引出极耳的方式，具有良好的散热性能，放电时电池温度不会产生明显变化，大大减少了短路、微短路现象，提高了安全性能。同时将电池壳体外表面设计成圆拱形阵列，各单体电池叠置后会在相邻电池壳体表面形成横、竖、斜等各个方向的风道，能提高整个电池组的散热效果。