[实用新型]四轮定位工具悬挂架有效
| 申请号: | 201120326885.6 | 申请日: | 2011-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN202200290U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 沈兴财 | 申请(专利权)人: | 沈兴财 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
| 地址: | 313012 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 工具 悬挂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工具悬挂架,特别是一种四轮定位工具悬挂架。
背景技术
在对汽车进行四轮定位时,要使用专用的定位工具,比如方向盘固定器、夹具和扭力杆等,目前用于一些中低端轿车的定位仪器没有专用的仪器固定架,只能随便放置在地上,使用时很不方便,还容易损坏工具。如果购买单独的定位仪器摆放架需要花费大量资金。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种四轮定位工具悬挂架,它采用车间废弃的钢材焊制而成,一方面起到废物利用的作用,另一方面可以节省资金,另外能够将四轮定位工具整齐的摆放起来,有效防止四轮定位工具损坏。
本实用新型的技术方案:一种四轮定位工具悬挂架,架体包括上横梁和下横梁和两根立柱,上横梁设置在立柱的顶部,下横梁设置在立柱的下部,上横梁和下横梁上均设有挂钩,通过挂钩可以将四轮定位过程中所用的方向盘固定器、夹具和扭力杆等工具挂在悬挂架上。
前述的四轮定位工具悬挂架中,所述设置在上横梁上的挂钩数量为10个,且挂钩成对设置,其中1对挂钩的间距小于其它4对挂钩的间距。这样可以使悬挂架同时挂载4个夹具和一个方向盘固定器,每两个挂钩挂载一个夹具,使夹具不容易脱落。
前述的四轮定位工具悬挂架中,设置在下横梁上的挂钩为“J”型,对称设置在下横梁的下方,这样可以使挂钩挂载较重的物体时不会发生形变或损坏。
前述的四轮定位工具悬挂架中,架体的立柱底部设置有与架体垂直的架腿,这样设置使悬挂架更加稳定,不会发生翻到。
前述的四轮定位工具悬挂架中,上横梁与立柱之间设置有支撑梁,这样设置可以使架体更加坚固耐用。
前述的四轮定位工具悬挂架中,上横梁、下横梁和立柱均采用废弃钢材焊接而成。这样一方面可以废物利用,另一方面可以将四轮定位工具摆放起来,既能够达到买来的专用悬挂架的效果又能够节省资金。
与现有技术相比,本实用新型通过挂钩可以将四轮定位过程中所用的方向盘固定器、夹具和扭力杆等工具挂在悬挂架上,具有工具不容易脱落、挂钩挂载较重的物体时不会发生形变或损坏。由于设置了支撑梁,使悬挂架更加坚固耐用。由于架体均采用废弃钢材焊接而成,因此既能够起到废物利用的作用,又能够节省资金。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是8个喷头的结构示意图;
附图中的标记为:1-架体,2-挂钩,3-上横梁,4-下横梁,5-立柱,6-架腿,7-支撑梁,8-夹具,9-方向盘固定器,10-扭力杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的实施例1:如图1所示,一种四轮定位工具悬挂架,包括架体1,架体1包括上横梁3、下横梁4和两根立柱5,上横梁3设置在立柱5的顶部,下横梁4设置在立柱5的下部,上横梁3和下横梁4上均设有挂钩2。所述设置在上横梁3上的挂钩2数量为10个,且挂钩2成对设置,其中1对挂钩2的间距小于其它4对挂钩2的间距。所述设置在下横梁4上的挂钩2为“J”型,对称设置在下横梁4的下方。所述立柱5底部设置有与架体1垂直的架腿6。上横梁3与立柱5之间设置有支撑梁7。上横梁3、下横梁4和立柱5均采用废弃钢材焊接而成。
本实用新型的实施例2:如图2所示,一种四轮定位工具悬挂架,包括架体1,架体1包括上横梁3、下横梁4和两根立柱5,上横梁3设置在立柱5的顶部,下横梁4设置在立柱5的下部,上横梁3和下横梁4上均设有挂钩2。所述设置在上横梁3上的挂钩2数量为10个,且挂钩2成对设置,其中1对挂钩2的间距小于其它4对挂钩2的间距。所述设置在下横梁4上的挂钩2为“J”型,对称设置在下横梁4的下方。所述立柱5底部设置有与架体1垂直的架腿6。上横梁3、下横梁4和立柱5均采用废弃钢材焊接而成。
使用方法:存放夹8具时,将夹具8的两个轮勾挂在成对的两个挂钩2上;存放方向盘固定器9时,利用两个挂钩2之间间距较小的特点将方向盘固定器9的抵挚杆杆头卡在两挂钩2之间,完成挂载;存放扭力杆10时,将扭力杆10水平放置在下横梁4下方的挂钩2上即可。
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