[实用新型]平衡阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压阀，尤其涉及一种用于起重机系统液压回路中提升机构的液压控制平衡阀。

背景技术

在现代工程机械、建筑机械等机械设备中，大量应用了液压承重系统，其中平衡阀是这类系统的关键液压元件，其性能的优劣直接影响着整机性能，现有的液压平衡阀主要包括单级性平衡阀和先导性平衡阀，其缺点是液压承重系统在负载下行时，平衡阀的阀芯开口量很难稳定在一个确定的大小上，使负载在下降过程中产生抖动现象，造成系统极不稳定，严重影响整机的安全可靠性。

为此中国专利952361639提供了一种平衡阀，该平衡阀体为整体结构，加工安装方便，精度高，阀体上设有两通道，且在控制口上设置过滤装置、阻尼装置，可有效的控制液压油流动量，进一步降低重物下降时出现的抖动现象，增加了安全性，使行动更加可靠。

但上述专利还是存在以下缺陷：1）所述的两通道结构加工还是存在一定的困难，对加工、安装等方面均提出了较高的要求，容易出现损坏等现象；2）现有的双通道结构在重物下降过程时，控制油口的作用力和液压油的作用力其方向相反，使得阀杆很难保持在一个相对静止的状态，液压油的流量会随时发生变化，造成重物下降时还是易出现抖动现象，造成系统的不稳定；3）上述专利其平衡阀的开口度还是不能很好的调节，影响了其适用范围。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简单、可有效消除重物下降过程中出现的抖动现象且能方便调节开口度的平衡阀。

为此本实用新型采用的技术方案是：本实用新型包括阀体和设置在阀体两侧的端盖，阀体上设有A、B两油口，一侧的端盖设有控制油口K；阀体内设有可沿阀体内腔移动的阀杆，A、B两油口之间设有一通道，阀体内腔上设有和阀杆配合将所述通道开启或配合的阀座。

控制油口K作用在阀杆上的压力差方向和油回流方向一致。

所述一侧的端盖上设有调节螺钉，调节螺钉内延至阀体内腔并和阀杆接触。

采用上述结构，本实用新型存在以下优点：1）本实用新型采用一通道结构，其结构形式较传统的平衡阀更为简单、较传统的平衡阀安装更为方便、精度更为提高；2）本实用新型回油时控制油口的作用力和液压油的作用力在同一方向，使得重物在下降过程中阀杆能很好的保持在一相对的静止状态，进一步降低抖动现象，提高其安全性能；3）本实用新型设调节螺钉，可方便的调节平衡阀的开口度，控制液压油的流量，提高本实用新型平衡阀的灵活性能和适用范围。

附图说明

图1为本实用新型平衡阀的结构示意图。

图2为图1的A-A向视图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型的液压原理图。

图中1为调节螺钉、2为左盖、3为阀杆、4为阀体、5为阀座、6为右盖。

具体实施方式

本实用新型包括阀体4和设置在阀体两侧的左盖2和右盖6，阀体4上设有A、B两油口，左盖2设有控制油口K；阀体4内设有可沿阀体4内腔移动的阀杆3，A、B两油口之间设有一通道，阀体4内腔上设有和阀杆3配合将所述通道开启或配合的阀座5。

本实用新型的控制油口K作用在阀杆3上的压力差方向和油回流方向一致。

左盖2上设有调节螺钉1，调节螺钉1内延至阀体4内腔并和阀杆3接触。

本实用新型的工作过程为：当由A油口向B油口进油时，即液压承重系统升起，液压油直接打开阀座5而使液压油通过。

当由B油口向A油口回流时，即液压承重系统下降，此时先通过控制油口K口供油，如图所示，本实用新型中控制油作用的左侧的压力面积大于作用在右侧的压力面积，从而形成压力差，使控制油的作用力将阀杆3往左拉，阀杆3和阀座5分离，液压油通过实现回流。

本实用新型当需要调节平衡阀的开口度时，通过调节螺钉1调节阀杆3在阀体4中的位置，从而调整平衡阀的开口度，实现不同环境的使用需要。