[实用新型]一种压缩机出气管支架有效
| 申请号: | 201120306968.9 | 申请日: | 2011-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN202252341U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 吴应举;周文俊;陈积玉 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压缩机 气管 支架 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种压缩机出气管支架。
背景技术
随着社会经济的发展,汽车使用越来越广泛。汽车包括有很多零部件,这些零部件都将直接或间接影响着汽车的性能。
汽车零部件中包括有压缩机出气管支架。
已有技术中的压缩机出气管支架在装配压缩机出气管的过程中容易与其他部件发生定位困难的问题,不便于装配,因此,需要对其结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种结构设计合理的压缩机出气管支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种压缩机出气管支架,其特征在于:包括有支板,所述支板前端向左侧扭转5-25°形成扭转部,支板后端向上折弯形成折弯部。
一种压缩机出气管支架,其特征在于:所述扭转部设有槽形孔。
一种压缩机出气管支架,其特征在于:所述折弯部上设有限位孔。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单,解决了产品在装配过程中与其他部件出现的固定和定位问题。优化了产品结构,便于生产加工,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图。
一种压缩机出气管支架,包括有支板1,所述支板1前端向左侧扭转5-25°形成扭转部2,支板1后端向上折弯形成折弯部3。
扭转部2设有槽形孔4。
折弯部3上设有限位孔5。
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