[实用新型]台车式热处理炉的自密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别涉及一种用于台车热处理炉的自密封装置。 

背景技术

台车热处理炉的常规密封装置为沙封装置，如附图1所示，包括设于台车7两侧的密封槽1和设于炉体8两侧的密封板2，密封槽1内装有沙子，通过密封板2划入沙内来密封。为了防止炉内的热量下溢加热密封板2和密封槽1，使其受热变形，造成密封不严，在密封板2上方预压有耐火纤维台3，台车7的边缘用耐火砖4砌筑，阻碍了一部分热量的下溢，但是由于台车是运动的，在台车边缘与耐火纤维台之间仍存在着50-80mm的运行间隙，炉内的热量就会沿此运行间隙下溢，不仅直接损失了一部分的热量，而且该热量也使得密封板和密封槽受热变形，密封不严，影响了台车热处理炉的热效率。另外砌筑在台车边缘的耐火砖，出炉“水冷”时发生粹裂膨胀，再次进炉时膨胀的耐火砖4会划损耐火纤维，降低了密封效果。 

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种用于台车热处理炉的自密封装置，该密封装置密封严密、可靠，阻止了炉内热量的下溢，提高了热处理炉的热效率。 

本实用新型是通过这样的技术方案来实现的：一种台车热处理炉的自密封装置，包括设于台车两侧的密封槽和设于炉体两侧的密封板，密封槽内装有沙子，密封板置于沙子内，其特征在于：在密封板上方的炉体上固设有耐火纤维凸台，台车的两侧边缘安装有耐热铸铁环，耐热铸铁环与耐火纤维凸台紧密接触。 

由于采用了上述结构，本实用新型的有益效果如下：本实用新型中的耐火纤维凸台与现有技术的耐火纤维台相比，多预压了40%的耐火纤维，使之产生一个密封凸台，使台车边缘的耐热铸铁与耐火纤维凸台紧密接触，没有了间隙，由于耐火纤维压缩回弹的特点，形成了完全密封，将炉内的热量挡在台车面上不会下溢，因而不会使密封板和密封槽受热变形，延长了密封板和密封槽的密封效果。耐热铸铁与耐火砖相比，耐热铸铁有更好的抗氧化抗生长性能，在受热冷却时，体积的膨胀量更小，且遇水冷却时不会象砖那样“碎裂”，不易划伤耐火纤维，提高了密封装置的使用寿命。 

附图说明

图1为台车热处理炉现有密封方式的示意图； 

图2为本实用新型挤压自密封方式的示意图。

图例说明： 

1、密封槽；2、密封板；3、耐火纤维台；4、耐火砖；5、耐火纤维凸台；6、耐热铸铁环；7、台车；8、炉体。

具体实施方式

为了更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案及有益效果，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，但并不将本实用新型的保护范围限定在以下实施例中。 

参照图2，本实用新型一种台车热处理炉的自密封装置，包括设于台车7两侧的密封槽1和设于炉体8两侧的密封板2，在密封板2上方的炉体8上预压了耐火纤维凸台5，台车7的两侧边缘安装有耐热铸铁环6，耐热铸铁环6与耐火纤维凸台5紧密接触，形成完全密封，将炉内的热量挡在了台车面上，同时密封槽1内装有沙子，密封板2划入沙内进行第二道密封，完全阻止了热量的外溢。 

本实用新型中的耐火纤维凸台5与现有技术的耐火纤维台3相比，多预压了40%的耐火纤维，消除了台车边缘与炉体间的间隙，由于耐火纤维压缩回弹的特点，形成了完全密封，将炉内的热量挡在台车面上不会下溢，因而不会使密封板2和密封槽1受热变形，延长了密封板和密封槽的密封效果。耐热铸铁与耐火砖相比，耐热铸铁有更好的抗氧化抗生长性能，在受热冷却时，体积的膨胀量更小，同时耐热铸铁环比耐火砖表面要圆滑，不易划伤耐火纤维，提高了密封装置的使用寿命。