[实用新型]分体式内磁控轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种内磁控轮的结构改进。 

背景技术

目前，如图1所示，内磁控轮是由一飞轮1和一转动磁盘同轴转动构成的，飞轮1可以相对转动磁盘转动。一传动轴2与飞轮1一体设置，该传动轴2架设于一支撑板3上；所述的转动磁盘套置于一固定支撑管4上。当皮带轮5驱动与飞轮1一体的传动轴2转动时，飞轮1切割磁力线而产生运动阻力。 

现有技术方案中的内磁控轮存在以下的不足：一是为达到理想的运动强度，产生理想的运动阻力，需将传动轴2的传动端设置为较大的直径，不仅耗材，且达不到理想的传动比。二是传动轴2需架设于一支撑板3上，使内磁控轮保护罩体积过大，影响健身车造型美观。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种新型的分体式内磁控轮。该内磁控轮不仅有效减小了防护罩的体积，同时减少了整体耗材，且明显增加了传动比，有效提高运动阻力，达到更强的健身效果。 

为实现上述目的，本实用新型技术方案为： 

分体式内磁控轮，其由一飞轮和一转动磁盘同轴转动构成的，飞轮相 对转动磁盘转动。还包括一转动设置于一固定支撑管上的小带轮轴，该小带轮轴的前轴端与一皮带轮传动连接，飞轮固定于该小带轮轴的后轴端，转动磁盘套置于该后轴端。

上述技术方案的有益之处在于： 

本实用新型内磁控轮改变现有技术中传动轴与飞轮的一体式结构，将传动轴与飞轮设计成分体式。具有以下优点：1、小带轮轴直接转动连接于固定支撑管上，不再需要另设支撑板，有效减小了防护罩的体积。2、皮带轮是通过驱动小带轮轴的前轴端转动来带动固定于小带轮轴后轴端的飞轮转动的，实现飞轮切割磁力线而产生运动阻力。该技术结构是将皮带轮和飞轮分别置于小带轮轴的前、后轴端来实现传动的。因此，由皮带轮驱动的前轴端直径可以设计足够小，在增加传动比的同时，提高运动阻力，达到更强的健身效果。再则，直径减小的前轴端，有效减少了内磁控轮的整体重量，达到节能减耗的功效。 

附图说明

图1是现有技术内磁控轮结构示意图； 

图2是本实用新型内磁控轮结构示意图； 

图3是本实用新型小带轮轴结构示意图。 

具体实施方式

现结合附图和实施例说明本实用新型。 

如图2所示的分体式内磁控轮，其主要由一飞轮1、一转动磁盘2、一小带轮轴4和一皮带轮5组成。 

飞轮1和一转动磁盘2同轴转动构成，飞轮1可以相对转动磁盘2转 动。所述的小带轮轴4转动设置于一固定支撑管3上，该小带轮轴4的前轴端与皮带轮5传动连接，转动磁盘2套置于该小带轮轴4的后轴端，飞轮1固定于该后轴端。如图3所示，小带轮轴4的后轴端为锥台状，该锥台状部41便于飞轮1套置于其上，一拉紧螺栓6螺接该后轴端后锁定飞轮1。 

当皮带轮5驱动小带轮轴4的前轴端，带动固定于小带轮轴4后轴端的飞轮1，飞轮1相对转动磁盘2转动，切割磁力线而产生运动阻力。 

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。