[实用新型]汽车起动机用电磁开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车起动机用电磁开关。

背景技术

目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是：一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务：一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构，此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动机的电源；否则会出现打齿，这就要求电磁开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间；开关闭合的时间过于滞后时，会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度，导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。

现有的汽车起动机内设有小轴总成，当小轴总成沿着轴方向平移通电后，接触铜片与接触螺钉产生电流，由于接触方式为面接触，使得接触螺钉的磨损较高、更换不方便、其可靠性低、造价高、机动性能差、连接强度低等一系列的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种磨损度低、造价低，连接强度高、可靠性高的一种汽车起动机用电磁开关。

本实用新型提供一种汽车起动机用电磁开关，具有铁壳、小轴总成、动铁芯、静铁芯、所述小轴总成与动铁芯设置在铁壳内，所述的静铁芯与所述动铁芯表面接触，所述小轴总成与接触螺钉表面接触，所述的接触螺钉上设有接触片，所述的铜片的外表面为外凸的圆弧面。

更进一步的说，所述铜片的圆弧面均匀分布直线槽。

本实用新型的优点：在接触螺钉上焊接铜片，其表面为外凸圆弧面均匀分布直线槽，有利于接触表面大电流通过时产生良好的灭弧效果，有利于降低接触螺钉与接触铜片的磨损，从而提高了使用寿命。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实例，并结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为接触螺钉的结构示意图；

图3为图2平面示意图。

具体实施方式：

见图1和图2，一种汽车起动机用电磁开关，具有铁壳1、小轴总成4、动铁芯3、静铁芯2、所述小轴总成4与动铁芯3设置在铁壳1内，所述的静铁芯2与所述动铁芯3表面接触，所述动铁芯3在磁场作用下带动小轴总成4接触螺钉5表面接触，所述的接触螺钉5上设有接触片51，所述接触片51为焊接在接触螺钉5表面上的铜片，所述接触片51的圆弧面均匀分布直线槽511。其工作原理当小轴总成4沿着轴方向平移通电后，接触片51与两接触螺钉5表面产生电流，可以通过接触片51与接触螺钉5连接，达到了本实用新型的目的。。

以上所述的具体实例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。