[实用新型]工形组合式舷梯有效
申请号: | 201120296728.5 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN202180914U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 宋占昭;徐国谦;所春晓;刘巧英;程怀华 | 申请(专利权)人: | 烟台泰鸿橡胶有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 舷梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种舷梯,主要用于小型船只或者游艇靠岸时人员上下船。
背景技术
现有的供小型船只或游艇靠岸时人员上下船的台阶形舷梯,一般为水泥阶梯或铁架阶梯。这类阶梯的主要缺点是,阶梯质硬,易划伤船舷或船体,而且施工麻烦、施工周期长。
另一方面,由于阶梯材质为金属或者水泥,船只或游艇靠岸时起不到护舷作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种工形组合式舷梯,具有舷梯和护舷双重功能,并且安装施工简便,用以克服现有台阶形舷梯的缺点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种工形组合式舷梯,其特征在于:它包括依次连接在一起的若干个橡胶材质的工形舷梯单元,每一工形舷梯单元包括一个上横板和位于上横板下方并与所述上横板平行的下横板,上横板和下横板之间连接有立板。
所述立板上前后走向地开设有一个与本工形组合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉头螺栓孔;所述下横板上前后走向地开设有两个与本工形组合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉头螺栓孔;并在工形舷梯单元内沉头螺栓孔经过的部位设置有走向与沉头螺栓孔轴线相垂直的金属板,该金属板上开设有与所述沉头螺栓孔同轴的螺孔。
所述上横板的上表面设有防滑槽。
本实用新型具有以下积极效果:
第一、舷梯主体是橡胶材质,不易划伤船舷和船体,并且安装施工便捷,本工形组合式舷梯既可作为船只或游艇靠岸时人员上下船的阶梯,又能够在船只、游艇靠泊时作为护舷使用。具有双重功能,不必在码头重复设置护舷和舷梯,既节省占地,又节省安装时间。
第二、在舷梯单元内沉头螺栓孔经过的部位均设置有带螺孔的金属板,通过沉头螺栓将舷梯固定于墙体上,固定安装非常方便,而且沉头螺栓与舷梯单元之间连接刚性更好,舷梯单元固定更加稳固。
第三、舷梯主体为橡胶材质,其踩踏面更容易设置防滑槽。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型其中一个工形舷梯单元的结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本实用新型的外观形状示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1、图4所示,本实用新型包括依次插接在一起的若干个橡胶材质的工形舷梯单元。每一工形舷梯单元包括一个上横板1和位于上横板1下方并与所述上横板1平行的下横板3,上横板1和下横板3之间连接有立板2,上横板1、立板2和下横板3一体成型,整体形状为“工”字形。所述上横板1的上表面是踩踏面,该上表面加工有防滑槽。
如图2、图3所示,所述立板2上前后走向地开设有一个与本实用新型工形组合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉头螺栓孔4。所述下横板3上前后走向地开设有两个与本实用新型工形组合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉头螺栓孔4。在工形舷梯单元内沉头螺栓孔4经过的部位均设置有走向与沉头螺栓孔4轴线相垂直的金属板5,该金属板5上开设有与所述沉头螺栓孔4同轴的螺孔。
各单元组合插接时,根据舷梯总高度选择一定数量的工形舷梯单元,使后方的工形舷梯单元的上横板1插接在其前方的工形舷梯单元的上横板1和下横板3之间。
安装时,在安装舷梯的墙壁上事先固定所需数量和位置的预埋螺母。使沉头螺栓穿过沉头螺栓孔4和金属板5上的通孔,沉头螺栓5的靠近墙壁端与所述预埋螺母一一对应地连接。
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