[实用新型]带供氧装置医用转运平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种医用转运平车，具体涉及一种带有供氧装置的医用转运平车。

背景技术

医用转运平车（Medical transport flat car）是用于急诊与危重病人的院内转运及检查的医用平车。目前急危重症患者转运时大都使用了氧气枕供氧,但氧气枕的氧流量难调节,不够准确,且氧容量小,导致供氧不足或中断，且供氧往往不经湿化，通常会导致患者鼻黏膜干燥、鼻出血、刺激性干咳等症状；氧气枕需放置在患者头下或专人携带，氧气枕内的氧气也不可自行输出，需人工加压，加压时往往会出现压力不均，过大造成氧气的浪费，过小则达不到氧疗的目的；同时还可能出现氧气枕延伸管活塞不能完全夹毕，连接头衔接不紧而漏气弊端。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为克服患者转运期间给氧不足或中断、节省空间、节省人力，提供一种具备带氧气装置的医用转运平车，以确保患者在转运期间安全准确的氧疗。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带供氧装置医用转运平车，包括车体，车体一端设有车轮，另一端设有万向轮，车体上部设有单架层，车体下部设有储物框，车体内安装有氧气装置固定装置，氧气瓶安装在氧气装置固定装置上。氧气装置固定装置是由前横梁、前竖梁、固定斜梁、可活动的环扣、氧气瓶后固定横梁构成的一个框架。环扣固定在固定斜梁上。车体两侧安装有防护栏。

本实用新型提供的带供氧装置医用转运平车，在车内可安放氧气瓶，解决了使用氧枕至供氧中断或不足的问题；增加了氧气容量，减少漏氧发生，延长了携氧转运时间，根据临床用氧以3-5L/分氧流量计算，一个氧气枕只能使用30分钟，而使用的10L/瓶的氧气装置能使用300-350分钟；应急突发事件时（转运特检患者病情变化等），能及时给氧，避免来回准备氧气延误抢救时机；转动车下部的储物框可方便携带急救仪器的放置空间而且可降低平车的重心，让转运更安全。整个转运车操作简单、易行，能更好的满足急危重症患者的全程氧供需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种带供氧装置医用转运平车，包括车体，车体上一端设有车轮3，另一端设有万向轮7，车体上部设有单架层2，车体下部设有储物框4，车体内安装有氧气装置固定装置，氧气瓶10安装在氧气装置固定装置上。氧气装置固定装置是由前横梁9、前竖梁11、固定斜梁8、可活动的环扣5、氧气瓶后固定横梁6构成的一个框架。环扣5固定在固定斜梁9上。体两侧安装有防护栏1。

本实用新型使用时，氧气瓶10安装在氧气装置固定装置上，氧气瓶10前端通过相通连接的前横梁9和前竖梁11固定，中部通过两个可活动的环扣5将氧气瓶10的瓶身固定在固定斜梁8，氧气瓶10后部由氧气瓶后固定横梁6支撑，这样，氧气装置固定装置就将氧气瓶10牢固地固定。如需要更换氧气瓶10，打开可活动的环扣5即可。储物框4内可放置相应的仪器设备或病历资料等。