[实用新型]扫雪机电磁离合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种二轮或三轮履带式扫雪机，特别是一种扫雪机上使用的电磁离合传动装置。

背景技术

冬季下雪时，往往因积雪过多造成交通事故和交通阻塞，为了避免交通事故发生以及保证道路畅通无阻，需要及时清除积雪，目前最有效的除雪方法是机械除雪，不仅除雪速度快、效率高，而且除雪成本低，不会产生环境污染，因此，除雪速度快、经济实惠的轻型扫雪机应运而生，并且迅速得到推广应用。但现有的轻型扫雪机在生产使用过程中存在以下不足：

1、现有的扫雪机一般采用机械式离合器，并安装在变速箱内，只有装在变速箱内才能达到它的使用效果，生产过程比较复杂，安装难度大。

2、机械离合是以一定的拉力使左右某个部位停止转动或者脱离工作以达到转弯的效果，在使用过程中就要使用一定的拉力才能完成这个转弯的工作。

3、如果离合部位一旦损坏，维修起来工作量就会很大，要将离合器两侧的轮毂拆下，并拆卸全部覆盖件，再可以检查它的损坏之处。

为此，针对上述存在的缺陷，许多生产厂家和有识之士专门进行开发和研制，但至今尚未有较理想的解决方法。

发明内容

为了克服现有轻型扫雪机机械离合所存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、安装修理方便、生产成本低、离合效果好的扫雪机电磁离合装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括隔套、主轮轴、主动轮、轮毂端盖，隔套固定在支架上，主轮轴可转动地设置在隔套内，主动轮可转动地设置在隔套外，轮毂端盖固定在主轮轴的端部，所述的隔套上固定有线圈固定座，线圈固定座上固定有线圈，线圈设置在主动轮的内侧凹槽上，主动轮可相对线圈转动，在主动轮与轮毂端盖之间的主轮轴上设有可轴向移动的离合器吸盘，离合器吸盘与线圈相匹配。

所述的离合器吸盘通过方键或花键活动套设在主轮轴上。

采用上述结构后，与现有技术相比有以下优点和效果：

一是将电磁离合部位设计在轮毂当中，操作台上设计有左右开关操作杆，操作杆往左或往右来控制机器的左转或右转，这样可以很好的观察离合是否正常，电磁扭力大，可达400至500公斤，结构简单，操作方便，生产成本低。

二是轮毂外侧安装有轮毂端盖，不仅使轮毂美观大方，而且能防止灰尘或积雪进入，确保离合效果。

三是改进后的电磁离合器在维修上也十分方便，它不需拆卸变速箱，只要检查离合部位是否正常即可。

四是发动机不工作的状态下，传动部位与被传动部位分离，主动轮相对隔套空转，不需要经过变速箱，所以可以轻松推动扫雪机行走。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型通电时的结构示意图。

图3为本实用新型未通电时的结构示意图。

图4为本实用新型安装在二轮履带式扫雪机上的示意图。

图5为本实用新型安装在三轮履带式扫雪机上的示意图。

其中1支架，2螺钉，3隔套，4方键，5主轮轴，6内轴承，7线圈固定座，8线圈，9主动轮，10离合器吸盘，11轮毂端盖，12螺母，13外轴承。

具体实施方式

图1、图2和图3所示，为本实用新型扫雪机电磁离合装置的具体实施方案，它包括隔套3、主轮轴5、主动轮9、轮毂端盖11，隔套3固定在支架1上，主轮轴5通过内轴承6设置在隔套3内，主轮轴5可相对隔套3转动，主动轮9通过外轴承13设置在隔套3外，主动轮9可相对隔套3转动，轮毂端盖11通过螺母12固定在主轮轴5的端部，所述的隔套3上通过螺钉2固定有线圈固定座7，线圈固定座7上固定有线圈8，线圈8设置在主动轮9的内侧凹槽上，主动轮9可相对线圈8转动，在主动轮9与轮毂端盖11之间的主轮轴5上设有可轴向移动的离合器吸盘10，离合器吸盘10通过方键或花键4活动套设在主轮轴5上，离合器吸盘10与线圈8相匹配，离合器吸盘10的端面与主动轮9的外侧面相配合。

本实用新型正常工作时，发动机带动变速箱，变速箱带动主轮轴5，主轮轴5通过离合器吸盘10带动两侧的主动轮9，主动轮9通过二轮或三轮履带带动扫雪机前进，变速箱同时带动扫雪机构和抛雪机构工作。当扫雪机左转弯时，操纵左右开关操作杆往左，左侧的线圈8断电不工作，离合器吸盘10与左侧的主动轮9分离，离合器吸盘10没有扭矩传递给主动轮9，主动轮9不转动，从而完成左转弯。当扫雪机右转弯时，其工作原理与左转弯时相同，在此不再重述。